Только в двух регионах России бензин рос вместе с инфляцией
В большинстве субъектов РФ в 2015 году цены на бензин росли медленнее инфляции
Динамика роста цен на бензин в 2015 году оказалась в ряде регионов России значительно ниже инфляции, и это позитивное следствие падения цен на нефть на мировых биржах. 15 февраля, к таким выводам пришли эксперты международной аудиторско-консталтинговой сети "ФинЭкспертиза" в рамках своего исследования, основанного на данных Росстата.
Согласно исследованию, при инфляции в 12,9% стоимость бензина в России в целом за 2015 год в среднем выросла на 4,8%. Таким образом, темпы роста стоимости бензина в целом по России были в 2,7 раза меньше, чем общее удорожание товаров и услуг, отмечают аналитики.
При этом динамика цен на бензин в разных регионах была неодинаковой. Так, Ямало-Ненецкий автономный округ был единственным регионом России, где цены на бензин снизились. В трех регионах цены выросли менее чем на 1%: в Туве (рост на 0,3%), в Курганской области (рост на 0,4%), в Чукотском автономном округе (0,6%).
Сильнее всего бензин подорожал в Республике Саха (на 9,3%) и Омской области (на 9,6%). "Эти два региона - единственные, где удорожание бензина в 2015 году было сопоставимо с инфляцией", - делают вывод эксперты. Во всех остальных регионах темпы "бензиновой инфляции" были гораздо меньше темпов общей инфляции по товарам и услугам в субъекте. Заметнее всего эта разница в Курганской области - в 37,6 раза, в Туве - в 34,3 раза.
В Москве темпы роста стоимости бензина были в 3,1 раза меньше, чем темпы инфляции, в Московской области - в 3,2 раза.
Как отмечает управляющий партнер "ФинЭкспертизы" Нина Козлова, повышение стоимости топлива для конечных потребителей связано с растущими издержками компаний - производителей и транспортировщиков нефти. "Налицо, казалось бы, парадоксальная ситуация: при падающей цене на нефть стоимость топлива для жителей по-прежнему продолжает расти. Это связано, прежде всего, с тем, что в цене бензина стоимость самой нефти занимает незначительную часть - чуть более 6%. Значительную долю занимают налоги, акцизы, стоимость транспортировки, переработки, а также прибыль компаний-производителей, компаний-заправщиков и так далее. При росте налоговой нагрузки и падении цены на нефть на мировых рынках растут издержки компаний-производителей. Повышение стоимости топлива для жителей - прямое следствие роста таких издержек", - отмечает она.
При этом падение стоимости нефти на биржах сыграло и позитивную роль: темпы роста стоимости бензина в регионах России были значительно ниже темпов общей инфляции, говорит Козлова.
Динамика роста цен на бензин в 2015 году оказалась в ряде регионов России значительно ниже инфляции, и это позитивное следствие падения цен на нефть на мировых биржах. 15 февраля, к таким выводам пришли эксперты международной аудиторско-консталтинговой сети "ФинЭкспертиза" в рамках своего исследования, основанного на данных Росстата.
Согласно исследованию, при инфляции в 12,9% стоимость бензина в России в целом за 2015 год в среднем выросла на 4,8%. Таким образом, темпы роста стоимости бензина в целом по России были в 2,7 раза меньше, чем общее удорожание товаров и услуг, отмечают аналитики.
При этом динамика цен на бензин в разных регионах была неодинаковой. Так, Ямало-Ненецкий автономный округ был единственным регионом России, где цены на бензин снизились. В трех регионах цены выросли менее чем на 1%: в Туве (рост на 0,3%), в Курганской области (рост на 0,4%), в Чукотском автономном округе (0,6%).
Сильнее всего бензин подорожал в Республике Саха (на 9,3%) и Омской области (на 9,6%). "Эти два региона - единственные, где удорожание бензина в 2015 году было сопоставимо с инфляцией", - делают вывод эксперты. Во всех остальных регионах темпы "бензиновой инфляции" были гораздо меньше темпов общей инфляции по товарам и услугам в субъекте. Заметнее всего эта разница в Курганской области - в 37,6 раза, в Туве - в 34,3 раза.
В Москве темпы роста стоимости бензина были в 3,1 раза меньше, чем темпы инфляции, в Московской области - в 3,2 раза.
Как отмечает управляющий партнер "ФинЭкспертизы" Нина Козлова, повышение стоимости топлива для конечных потребителей связано с растущими издержками компаний - производителей и транспортировщиков нефти. "Налицо, казалось бы, парадоксальная ситуация: при падающей цене на нефть стоимость топлива для жителей по-прежнему продолжает расти. Это связано, прежде всего, с тем, что в цене бензина стоимость самой нефти занимает незначительную часть - чуть более 6%. Значительную долю занимают налоги, акцизы, стоимость транспортировки, переработки, а также прибыль компаний-производителей, компаний-заправщиков и так далее. При росте налоговой нагрузки и падении цены на нефть на мировых рынках растут издержки компаний-производителей. Повышение стоимости топлива для жителей - прямое следствие роста таких издержек", - отмечает она.
При этом падение стоимости нефти на биржах сыграло и позитивную роль: темпы роста стоимости бензина в регионах России были значительно ниже темпов общей инфляции, говорит Козлова.