Индонезийские автомобилестроители добились отмены пошлин на холоднокатаный прокат
Как сообщают индонезийские СМИ, национальным автомобилестроительным компаниям, выступавшим за отмену антидемпинговых пошлин на холоднокатаный автолист, удалось добиться своей цели. Индонезийская ассоциация автопроизводителей (Gaikindo) сообщила, что правительство выведет из-под ограничений продукцию, предназначенную для производства автомобилей, даже если будет принято решение о продлении действия пошлин после марта 2016 г.
Антидемпинговые пошлины на импорт холоднокатаного проката из Вьетнама, Китая, Кореи, Тайваня и Японии в размере от 5,9 до 55,6% были введены в Индонезии в марте 2013 г. сроком на три года. Как заявляли автозаводы, им все равно приходится приобретать нужную им продукцию за рубежом, так как внутри страны она не производится. Это приводит к росту затрат и снижает их конкурентоспособность на международном уровне.
Представители индонезийских автомобилестроительных компаний, все из которых являются подразделениями зарубежных групп (преимущественно, японских и корейских), выразили свое удовлетворение действиями правительства. При этом, по словам Анданга Тьяхьоно, вице-президента Toyota Motor Manufacturing Indonesia, в дальнейшем властям надо быть более осторожным в проведении внешнеторговой политики и советоваться с национальным бизнесом до принятия решения о введении новых ограничений на импорт.
Антидемпинговые пошлины на импорт холоднокатаного проката из Вьетнама, Китая, Кореи, Тайваня и Японии в размере от 5,9 до 55,6% были введены в Индонезии в марте 2013 г. сроком на три года. Как заявляли автозаводы, им все равно приходится приобретать нужную им продукцию за рубежом, так как внутри страны она не производится. Это приводит к росту затрат и снижает их конкурентоспособность на международном уровне.
Представители индонезийских автомобилестроительных компаний, все из которых являются подразделениями зарубежных групп (преимущественно, японских и корейских), выразили свое удовлетворение действиями правительства. При этом, по словам Анданга Тьяхьоно, вице-президента Toyota Motor Manufacturing Indonesia, в дальнейшем властям надо быть более осторожным в проведении внешнеторговой политики и советоваться с национальным бизнесом до принятия решения о введении новых ограничений на импорт.