Два судна, застрахованные в Ингосстрахе, получили серьезные повреждения в результате урагана Katrina
Два иностранных судна, застрахованные в "Ингосстрахе", пострадали от урагана Katrina.
Одно из них — литовское, было застраховано от полной гибели и повреждений на сумму 6000000 USD в компании Sovag. "Ингосстрах" принял в перестрахование 80% данного риска.
Судно с грузом ферросиликона швартовалось на рейде в порту Новый Орлеан (США) При наступлении шторма сухогруз посадили на мель (мягкий грунт) во избежание сильных повреждений и выброса на берег. После того как эпицентр урагана миновал Новый Орлеан, его удалось снять с мели. Однако ураганом были сорваны с мест швартовки несколько десятков барж, которые столкнулись с судном, в результате чего в корпусе образовались пробоины.
По словам начальника отдела страхования морских судов ОСАО "Ингосстрах" Вадима Семенькова, в настоящий момент сухогруз стоит на якоре в акватории порта в безопасном месте в ожидании разгрузки. Помимо ущерба из-за столкновения с баржами, судно также могло получить повреждения подводной части корпуса в связи посадкой на мель. Окончательный объем ущерба может быть установлен только после проведения водолазного осмотра. Для расследования данного аварийного происшествия, оказания содействия судовладельцу в организации водолазного осмотра и ремонта "Ингосстрахом" назначен сюрвейер - компания Ewig International Marine Corp".
Второе судно - балкер — в составе флота, находящегося под управлением греческой компании, было застраховано в "Ингосстрахе" от полной гибели и повреждений на сумму 6000000 USD. Доля "Ингосстраха" по данному риску - 10%.
По сообщению судовладельца балкер был пришвартован в порту Новый Орлеан. Ураганом судно отнесло от причала. Попытки удержать его на месте при помощи якорей и четырех буксиров успеха не принесли, и судно выбросило на камни. Снять балкер с мели, используя буксиры, также не удалось.
В настоящий момент назначенный сюрвейер, судовладелец, представители местных властей, буксирных компаний и классификационного общества совместно разрабатывают план спасательной операции. Однако в связи с запретом, наложенным американскими властями на доступ в город, работа сюрвейера затруднена, что осложняет получение достоверной информации о повреждениях судна.
"Ингосстрах" является крупнейшим страховщиком в области морского страхования в России. На сегодняшний день в компании застраховано около 2300 судов. По итогам первого полугодия 2005 года страховщик урегулировал более 200 претензий по страхованию каско судов, выплатив в качестве страхового возмещения почти 226 млн руб.
Одно из них — литовское, было застраховано от полной гибели и повреждений на сумму 6000000 USD в компании Sovag. "Ингосстрах" принял в перестрахование 80% данного риска.
Судно с грузом ферросиликона швартовалось на рейде в порту Новый Орлеан (США) При наступлении шторма сухогруз посадили на мель (мягкий грунт) во избежание сильных повреждений и выброса на берег. После того как эпицентр урагана миновал Новый Орлеан, его удалось снять с мели. Однако ураганом были сорваны с мест швартовки несколько десятков барж, которые столкнулись с судном, в результате чего в корпусе образовались пробоины.
По словам начальника отдела страхования морских судов ОСАО "Ингосстрах" Вадима Семенькова, в настоящий момент сухогруз стоит на якоре в акватории порта в безопасном месте в ожидании разгрузки. Помимо ущерба из-за столкновения с баржами, судно также могло получить повреждения подводной части корпуса в связи посадкой на мель. Окончательный объем ущерба может быть установлен только после проведения водолазного осмотра. Для расследования данного аварийного происшествия, оказания содействия судовладельцу в организации водолазного осмотра и ремонта "Ингосстрахом" назначен сюрвейер - компания Ewig International Marine Corp".
Второе судно - балкер — в составе флота, находящегося под управлением греческой компании, было застраховано в "Ингосстрахе" от полной гибели и повреждений на сумму 6000000 USD. Доля "Ингосстраха" по данному риску - 10%.
По сообщению судовладельца балкер был пришвартован в порту Новый Орлеан. Ураганом судно отнесло от причала. Попытки удержать его на месте при помощи якорей и четырех буксиров успеха не принесли, и судно выбросило на камни. Снять балкер с мели, используя буксиры, также не удалось.
В настоящий момент назначенный сюрвейер, судовладелец, представители местных властей, буксирных компаний и классификационного общества совместно разрабатывают план спасательной операции. Однако в связи с запретом, наложенным американскими властями на доступ в город, работа сюрвейера затруднена, что осложняет получение достоверной информации о повреждениях судна.
"Ингосстрах" является крупнейшим страховщиком в области морского страхования в России. На сегодняшний день в компании застраховано около 2300 судов. По итогам первого полугодия 2005 года страховщик урегулировал более 200 претензий по страхованию каско судов, выплатив в качестве страхового возмещения почти 226 млн руб.
Ещё новости по теме:
07:00