ОВК получила новый заказ
Объединенная вагонная компания (ОВК) и ВМ-Транс договорились о поставке до 3 тыс. грузовых вагонов нового поколения различных типов. Отгрузка первой партии планируется в первом квартале текущего года.
В течение 2016-2017 гг. ОВК поставит ВМ-Трансу полувагоны и вагоны-хопперы с повышенной грузоподъемностью производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в ОВК).
Полувагон производства ТВСЗ обеспечивает оптимальное соотношение грузоподъемности (77 т) и объема кузова (92 м³) при перевозке массовых видов грузов. Одним из конкурентных преимуществ вагона-хоппера ТВСЗ является применение в его конструкции грузовой тележки с нагрузкой 25 тс и оптимальный объем кузова (101 м³), что обеспечивает повышенную до 76,5 т погрузку (до +6 т груза по сравнению с аналогами). Вагон-хоппер полностью совместим с существующей инфраструктурой и может эксплуатироваться на всех типах погрузочно-разгрузочных терминалов.
Компания ВМ-Транс планирует осуществлять как оперирование приобретенным вагоном парком, так и передавать его грузоотправителям на условиях долгосрочной аренды.
Генеральный директор ВМ-Транс Александр Сергеев отметил: «Мы рассматривали разные предложения на рынке, но в итоге приняли решение работать именно с тихвинскими вагонами. Их характеристики позволяют перевозить больше груза и обеспечить бесперебойные перевозки, так как отцепок в ТОР практически нет. Все это, в конечном итоге, значительно улучшает экономику перевозок».
В течение 2016-2017 гг. ОВК поставит ВМ-Трансу полувагоны и вагоны-хопперы с повышенной грузоподъемностью производства Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ, входит в ОВК).
Полувагон производства ТВСЗ обеспечивает оптимальное соотношение грузоподъемности (77 т) и объема кузова (92 м³) при перевозке массовых видов грузов. Одним из конкурентных преимуществ вагона-хоппера ТВСЗ является применение в его конструкции грузовой тележки с нагрузкой 25 тс и оптимальный объем кузова (101 м³), что обеспечивает повышенную до 76,5 т погрузку (до +6 т груза по сравнению с аналогами). Вагон-хоппер полностью совместим с существующей инфраструктурой и может эксплуатироваться на всех типах погрузочно-разгрузочных терминалов.
Компания ВМ-Транс планирует осуществлять как оперирование приобретенным вагоном парком, так и передавать его грузоотправителям на условиях долгосрочной аренды.
Генеральный директор ВМ-Транс Александр Сергеев отметил: «Мы рассматривали разные предложения на рынке, но в итоге приняли решение работать именно с тихвинскими вагонами. Их характеристики позволяют перевозить больше груза и обеспечить бесперебойные перевозки, так как отцепок в ТОР практически нет. Все это, в конечном итоге, значительно улучшает экономику перевозок».