Китайские компании ищут возможности для заработка вне металлургии
Снижение цен на стальную продукцию приносит все больше убытков китайским металлургическим компаниям, но пока не приводит к существенному сокращению производства стали в стране. Несмотря на отрицательные показатели рентабельности предприятия продолжают функционировать. Одна из причин такой устойчивости во время кризиса, похоже, заключается в диверсификации бизнеса китайских групп. Все они, как правило, обладают значительными активами за пределами металлургической отрасли, компенсируя потери от производства стали и проката прибылями из других источников.
В качестве примера такого подхода можно привести группу Kunming Iron & Steel Holding Co. (KISC), в которую входит достаточно крупная металлургическая компания Kunming Steel, ведущий производитель стали в южной провинции Юньнань. В 2014 г. она произвела около 8,3 млн. т стали. По итогам первых трех кварталов 2015 г. Kunming Steel понесла убытки на сумму 800 млн. юаней (почти $125 млн.), однако руководство группы, очевидно, намерено покрыть эти потери за счет других проектов.
Руководство KISC сообщило о заключении соглашения с властями провинции Юньнань о совместном строительстве аэропорта в городе Юси, который должен будет сыграть роль регионального хаба. Стоимость данного проекта составит около 600 млн. юаней ($93 млн.). В дальнейшем предполагается участие KISC в строительстве других аэропортов в провинции, управлении авиатранспортными компаниями, а также в поставках компонентов для авиастроения. Новости по теме 15:02, 20 ноября 2015 г. В Китае закрылся крупный метзавод
В 2014 г. из 84,5 млрд. юаней ($13,1 млрд.) дохода KISC 42,5 млрд., т. е. больше половины, пришлось на подразделения, не связанные напрямую с металлургией. Помимо производства стальной продукции, железорудного сырья и кокса, группа является крупным поставщиком цемента, изделий из титана, промышленного оборудования, металлоконструкций и другой продукции. Кроме того, в ее состав входят подразделения, занимающиеся инжинирингом, строительством, управлением недвижимостью, логистикой, туризмом и другими видами деятельности.
В последнее время китайское правительство поощряет укрупнение государственных корпораций и превращение их в многоотраслевые конгломераты, способные переживать кризисы в отдельных отраслях за счет диверсифицированности своего бизнеса. Примером такой политики стало, в частности, недавнее объединение China Minmetals Corporation и China Metallurgical Group Corporation (MCC).
Очевидно, перекрестное субсидирование позволит и дальше поддерживать на плаву значительную часть китайской металлургии и обходиться без закрытия убыточных заводов и ликвидации тысяч рабочих мест. Последнее для Китая очень актуально, так как в стране существует избыток трудовых ресурсов, поэтому поддержка занятости зачастую имеет для местных властей более высокий приоритет, чем прибыльность локальных госпредприятий.
В качестве примера такого подхода можно привести группу Kunming Iron & Steel Holding Co. (KISC), в которую входит достаточно крупная металлургическая компания Kunming Steel, ведущий производитель стали в южной провинции Юньнань. В 2014 г. она произвела около 8,3 млн. т стали. По итогам первых трех кварталов 2015 г. Kunming Steel понесла убытки на сумму 800 млн. юаней (почти $125 млн.), однако руководство группы, очевидно, намерено покрыть эти потери за счет других проектов.
Руководство KISC сообщило о заключении соглашения с властями провинции Юньнань о совместном строительстве аэропорта в городе Юси, который должен будет сыграть роль регионального хаба. Стоимость данного проекта составит около 600 млн. юаней ($93 млн.). В дальнейшем предполагается участие KISC в строительстве других аэропортов в провинции, управлении авиатранспортными компаниями, а также в поставках компонентов для авиастроения. Новости по теме 15:02, 20 ноября 2015 г. В Китае закрылся крупный метзавод
В 2014 г. из 84,5 млрд. юаней ($13,1 млрд.) дохода KISC 42,5 млрд., т. е. больше половины, пришлось на подразделения, не связанные напрямую с металлургией. Помимо производства стальной продукции, железорудного сырья и кокса, группа является крупным поставщиком цемента, изделий из титана, промышленного оборудования, металлоконструкций и другой продукции. Кроме того, в ее состав входят подразделения, занимающиеся инжинирингом, строительством, управлением недвижимостью, логистикой, туризмом и другими видами деятельности.
В последнее время китайское правительство поощряет укрупнение государственных корпораций и превращение их в многоотраслевые конгломераты, способные переживать кризисы в отдельных отраслях за счет диверсифицированности своего бизнеса. Примером такой политики стало, в частности, недавнее объединение China Minmetals Corporation и China Metallurgical Group Corporation (MCC).
Очевидно, перекрестное субсидирование позволит и дальше поддерживать на плаву значительную часть китайской металлургии и обходиться без закрытия убыточных заводов и ликвидации тысяч рабочих мест. Последнее для Китая очень актуально, так как в стране существует избыток трудовых ресурсов, поэтому поддержка занятости зачастую имеет для местных властей более высокий приоритет, чем прибыльность локальных госпредприятий.