Sinopec объявил о начале масштабной стройки на Парасельских островах
Sinopec начнет строительство топливного хранилища на Парасельских островах.
Об этом 14 декабря 2015 г сообщили в Sinopec.
Чтобы успешно развивать топливную инфраструктуры г Саньша, которая находится на острове Юнсин, решено построить хранилище для топлива, — заявили в компании.
Известно, что общая емкость хранилищ - 2 тыс м3.
Завершить строительство компания намерена уже через 1 год.
Отметим, что территориальный спор вокруг Парасельских островов и архипелага Спратли в Южно-Китайском море является одним из старейших конфликтов в Юго-Восточной Азии.
Помимо Китая и Японии еще как минимум 10 стран, включая Тайвань, Малайзию, Бруней и Вьетнам, хотят видеть хоть часть моря в границах своих владений.
КНР претендует на 90% акватории моря, составляющей 3,5 млн км2.
Китай решает территориальный вопрос обладания Южно-Китайским морем кардинально просто – засыпает его искусственными островами.
По мнению экспертов, таким образом Пекин пытается обеспечить себе контроль над регионом, который прилегает к стратегически важному Малаккскому проливу, через который проходит порядка 60% всей китайской торговли и до 80% китайского импорта углеводородного сырья.
Потенциальные запасы нефти на шельфе Южно-Китайского моря оцениваются в 10-16 млрд т.
В районе Рид-бэнк острова Спартли сосредоточено до 5,4 млрд барр нефти и до 55,1 трлн м3 газа.
Об этом 14 декабря 2015 г сообщили в Sinopec.
Чтобы успешно развивать топливную инфраструктуры г Саньша, которая находится на острове Юнсин, решено построить хранилище для топлива, — заявили в компании.
Известно, что общая емкость хранилищ - 2 тыс м3.
Завершить строительство компания намерена уже через 1 год.
Отметим, что территориальный спор вокруг Парасельских островов и архипелага Спратли в Южно-Китайском море является одним из старейших конфликтов в Юго-Восточной Азии.
Помимо Китая и Японии еще как минимум 10 стран, включая Тайвань, Малайзию, Бруней и Вьетнам, хотят видеть хоть часть моря в границах своих владений.
КНР претендует на 90% акватории моря, составляющей 3,5 млн км2.
Китай решает территориальный вопрос обладания Южно-Китайским морем кардинально просто – засыпает его искусственными островами.
По мнению экспертов, таким образом Пекин пытается обеспечить себе контроль над регионом, который прилегает к стратегически важному Малаккскому проливу, через который проходит порядка 60% всей китайской торговли и до 80% китайского импорта углеводородного сырья.
Потенциальные запасы нефти на шельфе Южно-Китайского моря оцениваются в 10-16 млрд т.
В районе Рид-бэнк острова Спартли сосредоточено до 5,4 млрд барр нефти и до 55,1 трлн м3 газа.