Renault Clio RS 220 Trophy установил новый рекорд Нюрбургринга
Автомобиль Renault Clio RS 220 Trophy установил новый рекорд знаменитой трассы Нюрбургринга среди компактных хэтчбеков, сообщает Autoweek. Машина смогла преодолеть один круг немецкого трека за 8 минут 32 секунды. Испытания хэчтбеков проводил редактор издательства Sport Auto Кристиан Гебхардт. Второе место по результатам теста заняла модель MINI JCW. Автомобиль смог преодолеть Нюрбургринг за 8 минут 35 секунд. Замыкает тройку самых быстрых компактных хэчтбеков Opel Corsa OPC с результатом 8 минут 40 секунд. На четвертом месте Audi S1. Машина преодолела один круг трека за 8 минут 41 секунду.
Renault впервые показала Clio RS 220 Trophy на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Под капотом машины устанавливается модифицированный 1,6-литровый бензиновый турбомотор. Мощность двигателя увеличена до 220 л. с. и 260 Нм крутящего момента. Обновленный силовой агрегат полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-6.
Мотор работает совместно с улучшенной роботизированной трансмиссией, благодаря которой переключение передач происходит на 40% быстрее в режимах Normal и Sport, и на 50% – в режиме Race. Кроме этого специальная функция на четвертой и пятой передачи добавляет автомобилю дополнительные 20 Нм крутящего момента.
Обновленный хэтчбек оснащается новыми амортизаторами и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, «обутыми» в шины Michelin Pilot Super Sport. Дорожный просвет Clio RS Trophy уменьшен на 20 мм в передней части и на 10 мм – в задней. В салоне автомобиля устанавливаются новые спортивные сиденья, телеметрическая система и отделанные хромом вентиляционные вставки.
Renault впервые показала Clio RS 220 Trophy на автосалоне в Женеве в марте 2015 года. Под капотом машины устанавливается модифицированный 1,6-литровый бензиновый турбомотор. Мощность двигателя увеличена до 220 л. с. и 260 Нм крутящего момента. Обновленный силовой агрегат полностью соответствуют требованиям стандарта Евро-6.
Мотор работает совместно с улучшенной роботизированной трансмиссией, благодаря которой переключение передач происходит на 40% быстрее в режимах Normal и Sport, и на 50% – в режиме Race. Кроме этого специальная функция на четвертой и пятой передачи добавляет автомобилю дополнительные 20 Нм крутящего момента.
Обновленный хэтчбек оснащается новыми амортизаторами и 18-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, «обутыми» в шины Michelin Pilot Super Sport. Дорожный просвет Clio RS Trophy уменьшен на 20 мм в передней части и на 10 мм – в задней. В салоне автомобиля устанавливаются новые спортивные сиденья, телеметрическая система и отделанные хромом вентиляционные вставки.