ПГК развивает сотрудничество с Норильским никелем
Санкт-Петербургский филиал Первой грузовой компании (ПГК) организовал перевозку в Финляндию первых партий сырья в рамках сервисного контракта с Норильским никелем. В перевозке было задействовано 38 модифицированных платформ.
В рамках сотрудничества с Норильским никелем, Санкт-Петербургский филиал ПГК осуществляет перевозку двадцатифутовых контейнеров с сырьем из г. Мончегорска (Мурманская область), в адрес завода Норильского никеля в г. Харьявалта (Финляндия), а также производит отправку высвободившихся порожних контейнеров в обратном направлении.
Для реализации проекта Санкт-Петербургский филиал ПГК подготовил модифицированные универсальные платформы, а также осуществил круглосуточную диспетчеризацию и контроль за экспортной перевозкой по железным дорогам России и Финляндии.
«Для компании это новый грузопоток, являющийся важной частью новой конфигурации производственных активов. С целью оптимизации оборотного капитала, после проведения пробных отгрузок мы совместно с экспедитором (ПГК) и перевозчиком (ОЖД) рассматриваем различные способы сокращения сроков перевозки, в том числе, перевозку контейнерными поездами, большей скоростью, возможность электронного декларирования», - отметил директор департамента логистики Норильского никеля Михаил Жучков. Новости по теме 13:15, 30 ноября 2015 г. Судьба КАЗа решится в 2016 г.
«В ноябре мы провели пилотную доставку груза для нашего стратегического клиента. По мере развития сотрудничества мы планируем укрупнить групповые отправки сырья с 10 до 20 платформ за одну перевозку. Кроме того, мы ведем переговоры с ОЖД о выделении под этот маршрут отдельной нитки графика, что позволит сократить время следования груза и повысить эффективность использования подвижного состава ПГК», - отметил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.
В рамках сотрудничества с Норильским никелем, Санкт-Петербургский филиал ПГК осуществляет перевозку двадцатифутовых контейнеров с сырьем из г. Мончегорска (Мурманская область), в адрес завода Норильского никеля в г. Харьявалта (Финляндия), а также производит отправку высвободившихся порожних контейнеров в обратном направлении.
Для реализации проекта Санкт-Петербургский филиал ПГК подготовил модифицированные универсальные платформы, а также осуществил круглосуточную диспетчеризацию и контроль за экспортной перевозкой по железным дорогам России и Финляндии.
«Для компании это новый грузопоток, являющийся важной частью новой конфигурации производственных активов. С целью оптимизации оборотного капитала, после проведения пробных отгрузок мы совместно с экспедитором (ПГК) и перевозчиком (ОЖД) рассматриваем различные способы сокращения сроков перевозки, в том числе, перевозку контейнерными поездами, большей скоростью, возможность электронного декларирования», - отметил директор департамента логистики Норильского никеля Михаил Жучков. Новости по теме 13:15, 30 ноября 2015 г. Судьба КАЗа решится в 2016 г.
«В ноябре мы провели пилотную доставку груза для нашего стратегического клиента. По мере развития сотрудничества мы планируем укрупнить групповые отправки сырья с 10 до 20 платформ за одну перевозку. Кроме того, мы ведем переговоры с ОЖД о выделении под этот маршрут отдельной нитки графика, что позволит сократить время следования груза и повысить эффективность использования подвижного состава ПГК», - отметил директор Санкт-Петербургского филиала ПГК Павел Ситало.