Россия готовится активно развивать Северный морской путь в Арктике
Россия начинает триумфальное возвращение в Арктику.
Об этом 3 декабря 2015 г заявил глава Минприроды РФ С. Донской.
По информации С. Донского Россия возвращается в Арктику с проектами по добыче полезных ископаемых и развитию Северного морского пути.
Потенциал российской Арктики имеет ряд преимуществ по сравнению с другими арктическими территориями.
И об этом знают многие страны.
Более того, по словам С. Донского, российскую Арктику делает привлекательным и Северный морской путь, который является самым коротким маршрутом из Европы в Азию.
Длина Севморпути на 50% короче других морских путей из Европы в Азию.
В основном транспортная артерия и используется как раз для поставки грузов в Восточную Азию.
Грузопоток на этой морской трассе растет год от года.
По оценке Минтранса РФ, ежегодный потенциал грузопотока по Севморпути может составлять до 65 млн т.
В сентябре 2015 г В.Путин поручил министру по развитию Дальнего Востока А.Галушке разработать финансово-экономическую модель развития Севморпути к июлю 2016 г.
Севморпуть, по словам президента, должен стать конкурентным транспортным коридором глобального значения, в т.ч. для контейнерных перевозок.
В 2014 г объем грузоперевозок по Северному морскому пути увеличился до 1,356 млн т, показатель роста составил 7,4%/год.
28 апреля 2015 г правительство утвердило положение о госрегулировании цен на проводку судов по Севморпути.
Об этом 3 декабря 2015 г заявил глава Минприроды РФ С. Донской.
По информации С. Донского Россия возвращается в Арктику с проектами по добыче полезных ископаемых и развитию Северного морского пути.
Потенциал российской Арктики имеет ряд преимуществ по сравнению с другими арктическими территориями.
И об этом знают многие страны.
Более того, по словам С. Донского, российскую Арктику делает привлекательным и Северный морской путь, который является самым коротким маршрутом из Европы в Азию.
Длина Севморпути на 50% короче других морских путей из Европы в Азию.
В основном транспортная артерия и используется как раз для поставки грузов в Восточную Азию.
Грузопоток на этой морской трассе растет год от года.
По оценке Минтранса РФ, ежегодный потенциал грузопотока по Севморпути может составлять до 65 млн т.
В сентябре 2015 г В.Путин поручил министру по развитию Дальнего Востока А.Галушке разработать финансово-экономическую модель развития Севморпути к июлю 2016 г.
Севморпуть, по словам президента, должен стать конкурентным транспортным коридором глобального значения, в т.ч. для контейнерных перевозок.
В 2014 г объем грузоперевозок по Северному морскому пути увеличился до 1,356 млн т, показатель роста составил 7,4%/год.
28 апреля 2015 г правительство утвердило положение о госрегулировании цен на проводку судов по Севморпути.