Cadillac представил новый кроссовер XT5
Компания Cadillac представила новый кроссовер XT5. Автомобиль позиционируется как преемник SRX. Как сообщает пресс-служба бренда, публичный дебют модели состоится в ноябре 2015 года на автосалонах в Дубае и Лос-Анджелесе, а выпуск начнется в США и Китае весной 2016 года. Автомобиль построили на новой платформе C1XX. Дизайн машины напоминает Escalade и CT6. Кроссовер оснастили большой решеткой радиатора, вертикальными фарами, пологой крышей и двойной спортивной выхлопной системой. Приобрести Cadillac XT5 можно будет как с передним, так и с полным приводом.
XT5 на 126 кг легче текущей модели SRX и на 45 кг легче Audi Q5 при длине почти на 17 см больше. По сравнению с предшественником пространство для ног задних пассажиров увеличено на 8,1 см. Кроме того, заднее сиденье складывается и перемещается в продольном направлении. Поверхности в салоне XT5 стали более широкими, а горизонтальные линии в дизайне визуально расширяют салон. Как и во всех моделях Cadillac, в отделке интерьера используются элементы ручного раскроя и пошива.
В США автомобиль будет предлагаться с новым 3,6-литровым бензиновым двигателем V6. Такой же мотор устанавливается на спортивные седаны ATS и CTS. Агрегат оснащен системой частичного отключения цилиндров, автоматически переходящей в режим использования четырех цилиндров при низкой или средней нагрузке. Мощность мотора составляет 310 л.с. и 366 Нм крутящего момента. Новая система Stop-Start от Cadillac автоматически останавливает и запускает двигатель, когда автомобиль находится в пробке, что снижает расход топлива и сокращает объем вредных выбросов.
На рынке Китая XT5 в базовой комплектации будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым турбонаддувным двигателем. Этот мотор также оснащен системой Stop-Start. Также в базовую комплектацию кроссоверов XT5 входит новая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Впервые в XT5 представлена и система Electronic Precision Shift. Это первая на автомобилях Cadillac автоматическая трансмиссия с электронным управлением переключением передач.
Кроме этого, водителю доступна система внутреннего зеркала заднего вида с камерой, Технология улучшает обзор пространства сзади автомобиля на 300 % благодаря дисплею, заменяющему обычное внутреннее зеркало заднего вида. Камера регистрирует изображение пространства за автомобилем со значительно большей зоной охвата, передает информацию в блок обработки со специальным программным обеспечением, которое «удаляет» из поля зрения водителя все препятствия и пассажиров заднего сиденья и выводит «чистое» изображение на ЖК-дисплей.
XT5 на 126 кг легче текущей модели SRX и на 45 кг легче Audi Q5 при длине почти на 17 см больше. По сравнению с предшественником пространство для ног задних пассажиров увеличено на 8,1 см. Кроме того, заднее сиденье складывается и перемещается в продольном направлении. Поверхности в салоне XT5 стали более широкими, а горизонтальные линии в дизайне визуально расширяют салон. Как и во всех моделях Cadillac, в отделке интерьера используются элементы ручного раскроя и пошива.
В США автомобиль будет предлагаться с новым 3,6-литровым бензиновым двигателем V6. Такой же мотор устанавливается на спортивные седаны ATS и CTS. Агрегат оснащен системой частичного отключения цилиндров, автоматически переходящей в режим использования четырех цилиндров при низкой или средней нагрузке. Мощность мотора составляет 310 л.с. и 366 Нм крутящего момента. Новая система Stop-Start от Cadillac автоматически останавливает и запускает двигатель, когда автомобиль находится в пробке, что снижает расход топлива и сокращает объем вредных выбросов.
На рынке Китая XT5 в базовой комплектации будет предлагаться с 2,0-литровым бензиновым турбонаддувным двигателем. Этот мотор также оснащен системой Stop-Start. Также в базовую комплектацию кроссоверов XT5 входит новая 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия. Впервые в XT5 представлена и система Electronic Precision Shift. Это первая на автомобилях Cadillac автоматическая трансмиссия с электронным управлением переключением передач.
Кроме этого, водителю доступна система внутреннего зеркала заднего вида с камерой, Технология улучшает обзор пространства сзади автомобиля на 300 % благодаря дисплею, заменяющему обычное внутреннее зеркало заднего вида. Камера регистрирует изображение пространства за автомобилем со значительно большей зоной охвата, передает информацию в блок обработки со специальным программным обеспечением, которое «удаляет» из поля зрения водителя все препятствия и пассажиров заднего сиденья и выводит «чистое» изображение на ЖК-дисплей.