Минпромторг РФ надеется найти взаимовыгодное решение по экспортной надбавке на ж/д тарифы
Минпромторг РФ надеется найти взаимовыгодное решение для компаний по экспортной надбавке на железнодорожные тарифы, рассказал журналистам глава министерства Денис Мантуров.
РЖД с 2013 года получили право в определенных случаях регулировать уровень тарифа на грузовые перевозки в рамках коридора - от минус 12,8% до плюс 13,4%. Повышающий коэффициент в 13,4% на экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов был введен в августе 2014 года, а в декабре компания распространила его действие на экспорт всех грузов.
Позднее был введен понижающий коэффициент на экспортные перевозки энергетического угля. Не исключалось, что тариф на экспорт будет снижен для глинозема и железной руды.
"Мы с РЖД этот вопрос совместно с производственными компаниями обсуждали, и не только с металлургами. Я думаю, что мы найдем решение, которое было бы выгодно и экспортерам, и, естественно, перевозчику как РЖД", - отметил Мантуров.
"Взаимовыгодное (решение – ред.) - это достаточно комплексный вопрос. Это начиная от тарифа, заканчивая арендной ставкой по вагонам. Все в комплексе вопросы, которые сейчас с РЖД обсуждаются, они нацелены на то, чтобы найти компромисс, чтобы не требовалась дополнительная государственная поддержка в виде компенсации выпадающих доходов и, в то же время, решались бы проблемы наших экспортеров", - продолжил он.
РЖД с 2013 года получили право в определенных случаях регулировать уровень тарифа на грузовые перевозки в рамках коридора - от минус 12,8% до плюс 13,4%. Повышающий коэффициент в 13,4% на экспортные перевозки нефти и нефтепродуктов был введен в августе 2014 года, а в декабре компания распространила его действие на экспорт всех грузов.
Позднее был введен понижающий коэффициент на экспортные перевозки энергетического угля. Не исключалось, что тариф на экспорт будет снижен для глинозема и железной руды.
"Мы с РЖД этот вопрос совместно с производственными компаниями обсуждали, и не только с металлургами. Я думаю, что мы найдем решение, которое было бы выгодно и экспортерам, и, естественно, перевозчику как РЖД", - отметил Мантуров.
"Взаимовыгодное (решение – ред.) - это достаточно комплексный вопрос. Это начиная от тарифа, заканчивая арендной ставкой по вагонам. Все в комплексе вопросы, которые сейчас с РЖД обсуждаются, они нацелены на то, чтобы найти компромисс, чтобы не требовалась дополнительная государственная поддержка в виде компенсации выпадающих доходов и, в то же время, решались бы проблемы наших экспортеров", - продолжил он.