Северо-Западное пароходство расширило экспортные перевозки
За 9 месяцев 2015 г. объём перевозок судами Северо-Западного пароходства (СЗП) составил 3,7 млн т на 16% ниже показателя аналогичного периода прошлого года. Снижение, в основном, связано с уменьшением общего тоннажа СЗП по причине вывода старых судов из эксплуатации, ситуацией маловодья на внутренних водных путях РФ и общей экономической ситуацией.
Несмотря на снижение операционных показателей, доходы от фрахтовой деятельности пароходства, составляющие более 98% общей выручки, выросли на 33 % до 6 млрд руб.
Положительная динамика финансовых показателей была обеспечена, в том числе, за счёт переключения большей части флота, включая 10 судов проекта DCV36 «Аметист» и 7 судов проекта RSD49 «Нева-Лидер», на перевозки высокотарифицированных грузов. За отчётный период судами типа «Аметист» перевезено 0,81 млн т грузов, включая 0,38 млн т в экспортном сообщении и 0,37 млн т между иностранными портами. Судами типа «Нева-Лидер» перевезено 0,37 млн т, из них 0,25 млн т - на экспорт.
Около 70% доходов в отчетном периоде было достигнуто за счет перевозок зерновых, лесных грузов, химических и минеральных удобрений, продукции и лома чёрных металлов, проектных грузов и оборудования.
Структура перевозок пароходства за 9 месяцев 2015 г., в целом, не изменилась. Судами перевозились зерновые грузы - 1 млн т, черные металлы - 0,9 млн т, химические и минеральные удобрения - 0,6 млн т, лесные грузы - 0,26 млн т, уголь - 0,18 млн т, цветные металлы - 0,15 млн т, химические грузы - 0,1 млн т, прочие грузы - 0,51 млн т.
Большую часть перевозок - 2,5 млн т или 67,5% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 4%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные металлы и металлолом, уголь, химические и минеральные удобрения.
Перевозки между иностранными портами составили 0,98 млн тонн или 24% от общего объёма, сократившись на 35%, в основном, за счет уменьшения основных грузов сегмента - зерна, лесных грузов, металлолома и удобрений.
Объём импортных грузоперевозок пароходства снизился в 2 раза до 0,2 млн тонн, что вызвано сокращением грузопотоков черных металлов, строительных грузов и удобрений в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за 9 месяцев 2015 г. составила 5%.
За 9 месяцев 2015 года объём внутрироссийских перевозок СЗП составил 14 тыс. т, заключавшийся в перевозке оборудования на теплоходе «Аметист» на трассе Северного морского пути.
Несмотря на снижение операционных показателей, доходы от фрахтовой деятельности пароходства, составляющие более 98% общей выручки, выросли на 33 % до 6 млрд руб.
Положительная динамика финансовых показателей была обеспечена, в том числе, за счёт переключения большей части флота, включая 10 судов проекта DCV36 «Аметист» и 7 судов проекта RSD49 «Нева-Лидер», на перевозки высокотарифицированных грузов. За отчётный период судами типа «Аметист» перевезено 0,81 млн т грузов, включая 0,38 млн т в экспортном сообщении и 0,37 млн т между иностранными портами. Судами типа «Нева-Лидер» перевезено 0,37 млн т, из них 0,25 млн т - на экспорт.
Около 70% доходов в отчетном периоде было достигнуто за счет перевозок зерновых, лесных грузов, химических и минеральных удобрений, продукции и лома чёрных металлов, проектных грузов и оборудования.
Структура перевозок пароходства за 9 месяцев 2015 г., в целом, не изменилась. Судами перевозились зерновые грузы - 1 млн т, черные металлы - 0,9 млн т, химические и минеральные удобрения - 0,6 млн т, лесные грузы - 0,26 млн т, уголь - 0,18 млн т, цветные металлы - 0,15 млн т, химические грузы - 0,1 млн т, прочие грузы - 0,51 млн т.
Большую часть перевозок - 2,5 млн т или 67,5% - составили экспортные грузы пароходства, показав рост 4%. Основную номенклатуру экспорта составили зерновые грузы, черные металлы и металлолом, уголь, химические и минеральные удобрения.
Перевозки между иностранными портами составили 0,98 млн тонн или 24% от общего объёма, сократившись на 35%, в основном, за счет уменьшения основных грузов сегмента - зерна, лесных грузов, металлолома и удобрений.
Объём импортных грузоперевозок пароходства снизился в 2 раза до 0,2 млн тонн, что вызвано сокращением грузопотоков черных металлов, строительных грузов и удобрений в Россию из стран Европы. Доля импорта в общем объеме перевозок за 9 месяцев 2015 г. составила 5%.
За 9 месяцев 2015 года объём внутрироссийских перевозок СЗП составил 14 тыс. т, заключавшийся в перевозке оборудования на теплоходе «Аметист» на трассе Северного морского пути.