Рост дифференциации акцизов на "Евро-4" и "5" в 2016 г не повлияет на цену топлива - Новак
Возможный рост дифференциации акцизов на бензины четвертого и пятого классов в 2016 году не повлияет на цену топлива, сообщил журналистам министр энергетики РФ Александр Новак.
"По акцизам пока не принято никакого решения. Возможно, что дифференциация будет 3,5 тысячи рублей за счет четвертого класса. На самом деле, это никак не повлияет на цену, потому что сегодня ценообразующим является пятый класс. Решение будет принято при обсуждении налогового пакета в Госдуме", - сказал Новак.
Ранее Минэнерго в связи с продлением в 2016 году оборота бензина четвертого класса предложило установить на него акциз на 3,5 тысячи рублей на тонну выше, чем для "Евро-5", чтобы стимулировать производителей переходить на выпуск бензина пятого класса. В настоящее время в проекте бюджета заложена дифференциация в размере 2,97 тысячи рублей. Предложение поручено проработать Минэнерго, Минфину, нефтяным компаниям и представить правительству консолидированную позицию.
Ряд нефтяных компаний ранее выступил с инициативой обеспечить разницу между ставками акцизов на "Евро-4" и "Евро-5" примерно на уровне 5-10 тысяч рублей на тонну.
"По акцизам пока не принято никакого решения. Возможно, что дифференциация будет 3,5 тысячи рублей за счет четвертого класса. На самом деле, это никак не повлияет на цену, потому что сегодня ценообразующим является пятый класс. Решение будет принято при обсуждении налогового пакета в Госдуме", - сказал Новак.
Ранее Минэнерго в связи с продлением в 2016 году оборота бензина четвертого класса предложило установить на него акциз на 3,5 тысячи рублей на тонну выше, чем для "Евро-5", чтобы стимулировать производителей переходить на выпуск бензина пятого класса. В настоящее время в проекте бюджета заложена дифференциация в размере 2,97 тысячи рублей. Предложение поручено проработать Минэнерго, Минфину, нефтяным компаниям и представить правительству консолидированную позицию.
Ряд нефтяных компаний ранее выступил с инициативой обеспечить разницу между ставками акцизов на "Евро-4" и "Евро-5" примерно на уровне 5-10 тысяч рублей на тонну.