Транстихоокеанский торговый союз будет выгоден России. Новый союз поможет отечественным автомобилям вьетнамской сборки попасть на рынок США
Созданный между США, Вьетнамом и 10 другими странами, расположенными на побережье Тихого океана, Транстихоокеанский торговый союз Россия сможет использовать в своих экономических интересах. Об этом "Известиям" рассказал первый заместитель министра экономического развития Алексей Лихачев. В частности, договор открывает рынки государств партнерства для поставок российских автомобилей, собранных во Вьетнаме.
- Мы еще не видели сам текст договора, но, по предварительным данным, для поставок на эти рынки уровень локализации сборки должен составлять 62,5%, - отметил Алексей Лихачев. - Это вполне достижимо.
Производственная площадка в этой стране уже есть у КамАЗа в рамках совместного предприятия с местной госкомпанией Vinacomin (в нем у российской компании 37%). Возможность создания сборочного производства во Вьетнаме рассматривают КамАЗ, УАЗ (принадлежит "Соллерсу"), ГАЗ, "АвтоВАЗ". В частности, "Соллерс" планирует организовать сборку "УАЗов" во Вьетнаме с местной Vinamotor, выпуск может составлять несколько тысяч штук в год. Группа ГАЗ ведет переговоры с потенциальными партнерами во Вьетнаме об организации производства и дистрибуции легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей "ГАЗ". Кроме того, возможность продажи и сборки во Вьетнаме изучает и акционер "АвтоВАЗа" - Renault: например, кроссовера Duster, выпускаемого на заводе компании в Москве. Площадкой может стать завод Nissan (партнер по альянсу) во Вьетнаме.
При этом, согласно подписанному в мае соглашению о создании зоны свободной торговли, Вьетнам в течение 10 лет обнулит ввозные пошлины на автомобили из России и из других стран Евразийского экономического союза, которые сейчас составляют 17% для грузовиков, 30-40% для автобусов и 50- 70% для легковых машин.
Впрочем, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что окончательная позиция по новому соглашению будет сформирована после его тщательного анализа.
- Конечно, еще нужно анализировать. Это достаточно новая информация, это новые договоренности. Поэтому, конечно, это будет самым тщательным образом анализироваться на предмет соответствия интересам России, перед тем как будет сформирована какая-то позиция, - заявил Дмитрий Песков.
Он отметил, что подобное экономическое объединение имел в виду президент Владимир Путин, выступая на трибуне Генассамблеи ООН.
- Естественно, если речь идет о форматах регионального сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для экономического развития, созданию новых рабочих мест и так далее, способствовать экономическому развитию стран региона, то, безусловно, это можно только приветствовать, - считает пресс-секретарь президента. - Но если речь идет о создании каких-то отдельных закрытых структур, которые впоследствии будут подменять собой ВТО, международные правила торговли, то насчет этого Владимир Путин с трибуны Ген ассамблеи озвучил озабоченность.
Эксперты также оценивают партнерство не так оптимистично, как Минэкономразвития.
- Каких-то особых выгод для России я не вижу, - отмечает завкафедрой фондовых рынков и финансового инжиниринга Российской академии народного хозяйства и государственной службы Константин Корищенко. - Этот проект затевался в рамках АСЕАН, куда входят Россия и Китай. Однако ни Россию, ни Китай в партнерство не пригласили, таким образом, он направлен против России и Китая.
Достижение договоренности о создании Транстихоокеанского партнерства в понедельник в специальном заявлении подтвердил президент США Барак Обама.
Кроме США в партнерстве участвуют представители Австралии, Брунея, Вьетнама, Канады, Малайзии, Мексики, Новой Зеландии, Перу, Сингапура, Чили и Японии. Предполагается, что документ охватит почти 40% объема мировой торговли.
Александра Баязитова
- Мы еще не видели сам текст договора, но, по предварительным данным, для поставок на эти рынки уровень локализации сборки должен составлять 62,5%, - отметил Алексей Лихачев. - Это вполне достижимо.
Производственная площадка в этой стране уже есть у КамАЗа в рамках совместного предприятия с местной госкомпанией Vinacomin (в нем у российской компании 37%). Возможность создания сборочного производства во Вьетнаме рассматривают КамАЗ, УАЗ (принадлежит "Соллерсу"), ГАЗ, "АвтоВАЗ". В частности, "Соллерс" планирует организовать сборку "УАЗов" во Вьетнаме с местной Vinamotor, выпуск может составлять несколько тысяч штук в год. Группа ГАЗ ведет переговоры с потенциальными партнерами во Вьетнаме об организации производства и дистрибуции легких коммерческих и среднетоннажных автомобилей "ГАЗ". Кроме того, возможность продажи и сборки во Вьетнаме изучает и акционер "АвтоВАЗа" - Renault: например, кроссовера Duster, выпускаемого на заводе компании в Москве. Площадкой может стать завод Nissan (партнер по альянсу) во Вьетнаме.
При этом, согласно подписанному в мае соглашению о создании зоны свободной торговли, Вьетнам в течение 10 лет обнулит ввозные пошлины на автомобили из России и из других стран Евразийского экономического союза, которые сейчас составляют 17% для грузовиков, 30-40% для автобусов и 50- 70% для легковых машин.
Впрочем, пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что окончательная позиция по новому соглашению будет сформирована после его тщательного анализа.
- Конечно, еще нужно анализировать. Это достаточно новая информация, это новые договоренности. Поэтому, конечно, это будет самым тщательным образом анализироваться на предмет соответствия интересам России, перед тем как будет сформирована какая-то позиция, - заявил Дмитрий Песков.
Он отметил, что подобное экономическое объединение имел в виду президент Владимир Путин, выступая на трибуне Генассамблеи ООН.
- Естественно, если речь идет о форматах регионального сотрудничества, что будет способствовать созданию благоприятных условий для экономического развития, созданию новых рабочих мест и так далее, способствовать экономическому развитию стран региона, то, безусловно, это можно только приветствовать, - считает пресс-секретарь президента. - Но если речь идет о создании каких-то отдельных закрытых структур, которые впоследствии будут подменять собой ВТО, международные правила торговли, то насчет этого Владимир Путин с трибуны Ген ассамблеи озвучил озабоченность.
Эксперты также оценивают партнерство не так оптимистично, как Минэкономразвития.
- Каких-то особых выгод для России я не вижу, - отмечает завкафедрой фондовых рынков и финансового инжиниринга Российской академии народного хозяйства и государственной службы Константин Корищенко. - Этот проект затевался в рамках АСЕАН, куда входят Россия и Китай. Однако ни Россию, ни Китай в партнерство не пригласили, таким образом, он направлен против России и Китая.
Достижение договоренности о создании Транстихоокеанского партнерства в понедельник в специальном заявлении подтвердил президент США Барак Обама.
Кроме США в партнерстве участвуют представители Австралии, Брунея, Вьетнама, Канады, Малайзии, Мексики, Новой Зеландии, Перу, Сингапура, Чили и Японии. Предполагается, что документ охватит почти 40% объема мировой торговли.
Александра Баязитова