Мэрия Москвы предложила новые меры борьбы с водителями-нарушителями
Власти Москвы предлагают изменить Кодекс об административных правонарушениях, чтобы привлекать к ответственности нарушителей правил дорожного движения. Речь идет об увеличении срока давности при рассмотрении таких дел.
Письмо за подписью вице-мэра Максима Ликсутова в Госдуму направил Департамент транспорта Москвы. Там указывают на необходимость увеличения срока давности рассмотрения дел в отношении водителей-нарушителей с 2 до 12 месяцев, сообщает газета «Коммерсантъ».
В мэрии объясняют, что в случае фиксации нарушения на камеру штраф получает владелец автомобиля. Однако бывают случаи, когда водитель предоставляет ГИБДД договор купли-продажи машины или другой документ, который подтверждает, что не он был за рулем. В этом случае полицейские начинают выяснять личность фактического правонарушителя и не всегда успевают уложиться в два месяца, отведенные по закону. Инициатива Ликсутова вызвала критику в том числе и в столичном штабе Общероссийского народного фронта (ОНФ). По словам депутата Госдумы Вячеслава Лысакова, постановление о правонарущении после видеофиксации обычно выносится в течение 1-2 дней, обжаловать его можно в течение 10 дней, а, значит, у полицейских остается достаточно времени, чтобы вынести решение в отношении другого человека.
По мнению члена ОНФ, муниципального депутата Ильи Свиридова, увеличение срока давности приведет только к узаконенному ротозейству чиновников, даст им возможность затягивания выполнения обязанностей».
Увеличение срока давности может создать и дополнительные проблемы для водителей, отметил господин Лысаков. В ситуации, когда владелец получил штраф за несовершенное нарушение (например, выезд на встречку), его можно оспорить с помощью данных видеорегистратора. Если будут приняты предложенные мэрией поправки, штраф может прийти и спустя год: записи на регистраторах так долго никто не хранит.
Тем временем отрицательное заключение ОНФ не означает, что мэрия откажется от инициативы. Максим Ликсутов является членом комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве РФ (ее возглавляет первый вице-премьер Игорь Шувалов). По поручению этой комиссии, к примеру, подготовлен законопроект о передаче полномочий по ведению административных дел из ГИБДД городским структурам, в котором крайне заинтересована мэрия.
Артем Филипенок, РБК
Письмо за подписью вице-мэра Максима Ликсутова в Госдуму направил Департамент транспорта Москвы. Там указывают на необходимость увеличения срока давности рассмотрения дел в отношении водителей-нарушителей с 2 до 12 месяцев, сообщает газета «Коммерсантъ».
В мэрии объясняют, что в случае фиксации нарушения на камеру штраф получает владелец автомобиля. Однако бывают случаи, когда водитель предоставляет ГИБДД договор купли-продажи машины или другой документ, который подтверждает, что не он был за рулем. В этом случае полицейские начинают выяснять личность фактического правонарушителя и не всегда успевают уложиться в два месяца, отведенные по закону. Инициатива Ликсутова вызвала критику в том числе и в столичном штабе Общероссийского народного фронта (ОНФ). По словам депутата Госдумы Вячеслава Лысакова, постановление о правонарущении после видеофиксации обычно выносится в течение 1-2 дней, обжаловать его можно в течение 10 дней, а, значит, у полицейских остается достаточно времени, чтобы вынести решение в отношении другого человека.
По мнению члена ОНФ, муниципального депутата Ильи Свиридова, увеличение срока давности приведет только к узаконенному ротозейству чиновников, даст им возможность затягивания выполнения обязанностей».
Увеличение срока давности может создать и дополнительные проблемы для водителей, отметил господин Лысаков. В ситуации, когда владелец получил штраф за несовершенное нарушение (например, выезд на встречку), его можно оспорить с помощью данных видеорегистратора. Если будут приняты предложенные мэрией поправки, штраф может прийти и спустя год: записи на регистраторах так долго никто не хранит.
Тем временем отрицательное заключение ОНФ не означает, что мэрия откажется от инициативы. Максим Ликсутов является членом комиссии по безопасности дорожного движения при правительстве РФ (ее возглавляет первый вице-премьер Игорь Шувалов). По поручению этой комиссии, к примеру, подготовлен законопроект о передаче полномочий по ведению административных дел из ГИБДД городским структурам, в котором крайне заинтересована мэрия.
Артем Филипенок, РБК