НЭВЗ в октябре выпустит новый грузовой электровоз для Украины
В рамках сотрудничества Новочеркасского электровозостроительного завода (НЭВЗ) с Лугансктепловозом продолжаются, согласно установленному графику, работы по выпуску нового грузового электровоза переменного тока 2ЕЛ5 для Украинских железных дорог. Уже в октябре этого года планируется выпустить первый опытный образец нового локомотива. Об этом сообщает служба по связям с общественностью Трансмашхолдинга.
Изготовлены кузова электровоза, находятся в производстве электрооборудование и электрические машины. Кузов первой секции электровоза помещен в сборочный цех, где ведутся подготовительные работы перед монтажом оборудования. До 1 сентября НЭВЗ должен получить кабины, изготовленные МДС (г. Днепропетровск, Украина).
Работы выполняются в рамках заключенного в декабре 2004 г. контракта между НЭВЗом и Лугансктепловозом стоимостью 2 млрд руб., предусматривающего совместное производство до 2011 г. 51 магистрального грузового электровоза переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями (типа ВЛ-80) для нужд ГП Укрзалiзниця. Нет никаких сомнений, что электровоз будет изготовлен в срок, и в октябре этого года покинет ворота НЭВЗа, что предусмотрено условиями договора. Начиная со второго локомотива, монтаж и сборка будут осуществляться в Лугансктепловозе с использованием комплектующих НЭВЗа.
Изготовлены кузова электровоза, находятся в производстве электрооборудование и электрические машины. Кузов первой секции электровоза помещен в сборочный цех, где ведутся подготовительные работы перед монтажом оборудования. До 1 сентября НЭВЗ должен получить кабины, изготовленные МДС (г. Днепропетровск, Украина).
Работы выполняются в рамках заключенного в декабре 2004 г. контракта между НЭВЗом и Лугансктепловозом стоимостью 2 млрд руб., предусматривающего совместное производство до 2011 г. 51 магистрального грузового электровоза переменного тока с коллекторными тяговыми двигателями (типа ВЛ-80) для нужд ГП Укрзалiзниця. Нет никаких сомнений, что электровоз будет изготовлен в срок, и в октябре этого года покинет ворота НЭВЗа, что предусмотрено условиями договора. Начиная со второго локомотива, монтаж и сборка будут осуществляться в Лугансктепловозе с использованием комплектующих НЭВЗа.