Уралвагонзавод расширил линейку полувагонов
Уральское конструкторское бюро вагоностроения (УКБВ, входит в состав Уралвагонзавода) пополнило модельный ряд железнодорожных полувагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками полувагоном моделью 12-196-02.
Полувагон модели 12-196-02 является продолжением продуктовой линейки инновационных изделий Уралвагонзавода и так же обладает тележкой модели 18-194-1 с увеличенной нагрузкой 25 тс и межремонтным пробегом 500 тыс. км. Основной отличительной особенностью полувагона является увеличенный объём кузова до 94 м?, причем габариты вагона позволяют осуществлять процесс разгрузки на всех моделях вагоноопрокидывателей и манипуляторов. Сочетание достигнутых характеристик в объеме кузова и грузоподъемности является оптимальным в нынешних условиях грузоперевозок
Достижение эксплуатационных параметров полувагона модели 12-196-02 стало осуществимо благодаря активному участию в этом проекте специалистов СУЭКа. Согласование ключевых параметров производилось на каждом этапе разработки. Новости по теме 13:00, 13 августа 2015 г. КУЛЗ перевыполнил план производства
Надо сказать, что УКБС является разработчиком современных изделий железнодорожного транспорта, которые не только соответствуют сегодняшним требованиям перевозчика, но и являются перспективными с учетом рыночных тенденций. В настоящее время модельный ряд вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками разработки УКБВ представлен следующими изделиями: цистерна модели 15-5157-04 для перевозки нефтепродуктов с увеличенной грузоподъемностью до 68 т и объёмом котла 87 м?; вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений модели 19-5153-02 с объемом кузова 83 м?, грузоподъёмностью 70 т и съемной крышей, которая обеспечивает максимально сжатые сроки ремонта вагона.
Во всех изделиях применяется тележка модели 18-194-1, которая обеспечивает увеличенную грузоподъемность и межремонтные пробеги, а также уменьшенное воздействие на железнодорожный путь. Важно, что уже сегодня полувагоны моделей 12-196-01 и 12-196-02 имеют скидку на порожний пробег.
Полувагон модели 12-196-02 является продолжением продуктовой линейки инновационных изделий Уралвагонзавода и так же обладает тележкой модели 18-194-1 с увеличенной нагрузкой 25 тс и межремонтным пробегом 500 тыс. км. Основной отличительной особенностью полувагона является увеличенный объём кузова до 94 м?, причем габариты вагона позволяют осуществлять процесс разгрузки на всех моделях вагоноопрокидывателей и манипуляторов. Сочетание достигнутых характеристик в объеме кузова и грузоподъемности является оптимальным в нынешних условиях грузоперевозок
Достижение эксплуатационных параметров полувагона модели 12-196-02 стало осуществимо благодаря активному участию в этом проекте специалистов СУЭКа. Согласование ключевых параметров производилось на каждом этапе разработки. Новости по теме 13:00, 13 августа 2015 г. КУЛЗ перевыполнил план производства
Надо сказать, что УКБС является разработчиком современных изделий железнодорожного транспорта, которые не только соответствуют сегодняшним требованиям перевозчика, но и являются перспективными с учетом рыночных тенденций. В настоящее время модельный ряд вагонов с улучшенными эксплуатационными характеристиками разработки УКБВ представлен следующими изделиями: цистерна модели 15-5157-04 для перевозки нефтепродуктов с увеличенной грузоподъемностью до 68 т и объёмом котла 87 м?; вагон-хоппер для перевозки минеральных удобрений модели 19-5153-02 с объемом кузова 83 м?, грузоподъёмностью 70 т и съемной крышей, которая обеспечивает максимально сжатые сроки ремонта вагона.
Во всех изделиях применяется тележка модели 18-194-1, которая обеспечивает увеличенную грузоподъемность и межремонтные пробеги, а также уменьшенное воздействие на железнодорожный путь. Важно, что уже сегодня полувагоны моделей 12-196-01 и 12-196-02 имеют скидку на порожний пробег.