Минтранс Латвии не прогнозирует драматического снижения транзита российских грузов
Драматического снижения объема транзита российских грузов через Латвию из-за ремонта железнодорожных путей в РФ в этом году в целом не ожидается. Об этом сегодня заявил министр сообщений /транспорта/республики Анрийс Матисс.
"Сокращение объемов грузов в годовом разрезе в целом не должно быть драматическим. Если падение будет больше, в том числе и со стороны Белоруссии, то стоит думать о других причинах, а не технических", - сказал он в интервью Латвийскому радио, добавив, что ремонтные работы могут затянуться на весь сентябрь.
По его словам, никто не хочет, чтобы российские предприниматели, транспортирующие свои грузы через Латвию, несли убытки.
"Поэтому я не верю в достоверность того, что абсолютно все российские грузы будут остановлены и все участки железнодорожных путей - как идущие по прямой из России, так и через территорию Белоруссии - будут закрыты", - отметил он.
Матисс считает, что сложилась "нетипичная ситуация", поскольку обычно информацию о начале ремонтных работ не узнают из СМИ, а заблаговременно планируют и согласовывают.
"Решение о начале ремонтных работ кажется спешным. Уже несколько лет мы пытались договориться о ремонте отдельных участков железнодорожных путей на территории России, потому что они находятся в плохом состоянии", - отметил чиновник.
Глава Минтранса уверен, что последствия такого решения России на латвийский транзитный сектор не будут разрушительными.
"Конечно, с началом ремонта пропускная способность значительно уменьшится, это факт, однако сейчас трудно прогнозировать, на сколько процентов и в каком виде", - сказал он.
Исполняющий обязанности председателя правления компании "Латвийская железная дорога" /ЛЖД, Latvijas dzelzcels/ Айварс Стракшас накануне заявил, что транзит российских грузов через Латвию может быть ограничен на два месяца из-за ремонта железнодорожных путей на российской стороне, которые находятся в плохом состоянии.
Между тем, в пресс-службе российской железнодорожной монополии ТАСС ранее сообщили, что РЖД осуществляет перевозки грузов в сообщении с Латвией в плановом режиме в соответствии заявками грузоотправителей, согласованными латвийской стороной.
По словам представителя компании, никаких ограничений для осуществления железнодорожных поставок грузов в Латвию в ОАО "РЖД" нет. В настоящее время ведутся традиционные для летнего периода плановые работы по ремонту инфраструктуры на Октябрьской железной дороге, однако они не могут быть критичными для транзитных перевозок грузов, в том числе угля, в страны Балтии, отметили в РЖД.
В прошлом году объем транзита угля и нефтепродуктов в латвийские порты составил 46,3 млн тонн, по железной дороге - 32,56 млн тонн.
Мария Иванова
"Сокращение объемов грузов в годовом разрезе в целом не должно быть драматическим. Если падение будет больше, в том числе и со стороны Белоруссии, то стоит думать о других причинах, а не технических", - сказал он в интервью Латвийскому радио, добавив, что ремонтные работы могут затянуться на весь сентябрь.
По его словам, никто не хочет, чтобы российские предприниматели, транспортирующие свои грузы через Латвию, несли убытки.
"Поэтому я не верю в достоверность того, что абсолютно все российские грузы будут остановлены и все участки железнодорожных путей - как идущие по прямой из России, так и через территорию Белоруссии - будут закрыты", - отметил он.
Матисс считает, что сложилась "нетипичная ситуация", поскольку обычно информацию о начале ремонтных работ не узнают из СМИ, а заблаговременно планируют и согласовывают.
"Решение о начале ремонтных работ кажется спешным. Уже несколько лет мы пытались договориться о ремонте отдельных участков железнодорожных путей на территории России, потому что они находятся в плохом состоянии", - отметил чиновник.
Глава Минтранса уверен, что последствия такого решения России на латвийский транзитный сектор не будут разрушительными.
"Конечно, с началом ремонта пропускная способность значительно уменьшится, это факт, однако сейчас трудно прогнозировать, на сколько процентов и в каком виде", - сказал он.
Исполняющий обязанности председателя правления компании "Латвийская железная дорога" /ЛЖД, Latvijas dzelzcels/ Айварс Стракшас накануне заявил, что транзит российских грузов через Латвию может быть ограничен на два месяца из-за ремонта железнодорожных путей на российской стороне, которые находятся в плохом состоянии.
Между тем, в пресс-службе российской железнодорожной монополии ТАСС ранее сообщили, что РЖД осуществляет перевозки грузов в сообщении с Латвией в плановом режиме в соответствии заявками грузоотправителей, согласованными латвийской стороной.
По словам представителя компании, никаких ограничений для осуществления железнодорожных поставок грузов в Латвию в ОАО "РЖД" нет. В настоящее время ведутся традиционные для летнего периода плановые работы по ремонту инфраструктуры на Октябрьской железной дороге, однако они не могут быть критичными для транзитных перевозок грузов, в том числе угля, в страны Балтии, отметили в РЖД.
В прошлом году объем транзита угля и нефтепродуктов в латвийские порты составил 46,3 млн тонн, по железной дороге - 32,56 млн тонн.
Мария Иванова