РСА и ГИБДД отработают в течение 2005 г. пилотные проекты по взаимодействию своих информресурсов в 14 регионах
Российский союз автостраховщиков (РСА) и ГИБДД отработают в течение 2005 г. пилотные проекты по взаимодействию своих информационных ресурсов в 14 регионах, сообщил на "Форуме безопасности дорожного движения-2005" Юрий Сидоров, курирующий реализацию этого проекта в РСА.
По его словам, одной из основных проблем в рамках реализации проекта является проблема коммуникации и обеспечения взаимного доступа к базам ГИБДД и РСА. В ходе реализации "пилотов" будут отрабатываться возможности организации мобильного доступа к базам через портативные устройства.
Как отметил Ю.Сидоров, реализация этих пилотных проектов ведется на средства страховщиков в объеме 78 млн руб., из них 60 млн руб. были потрачены на приобретение аппаратно-программных средств. Окончание пуско-наладочных работ намечено на ноябрь 2005 г., после этого будет принято решение о целесообразности его тиражирования во всех регионах.
Проект РСА-ГИБДД предусматривает взаимный обмен данными, конечная цель проекта заключается в возможности как сотрудника ДПС, так и страхового агента проверить страховую историю автомобиля и данные о его владельце, отметил Ю.Сидоров.
Информационная система РСА, по словам начальника управления информационных технологий РСА Николая Косарева, будет состоять их трех подсистем, которые сейчас существуют в виде прототипов. Это подсистемы "бланки строгой отчетности", "единая система классификаторов справочников" и "страховая история". В настоящее время подсистема "бланки строгой отчетности" отрабатывается на трех страховых компаний, планируется, что страховщики будут подключаться к ней по мере технологической готовности.
Проект РСА-ГИБДД является составной и основополагающей частью федерального информационного ресурса "ОСАГО", создание которого предусмотрено законом об обязательном страховании автогражданской ответственности.
По его словам, одной из основных проблем в рамках реализации проекта является проблема коммуникации и обеспечения взаимного доступа к базам ГИБДД и РСА. В ходе реализации "пилотов" будут отрабатываться возможности организации мобильного доступа к базам через портативные устройства.
Как отметил Ю.Сидоров, реализация этих пилотных проектов ведется на средства страховщиков в объеме 78 млн руб., из них 60 млн руб. были потрачены на приобретение аппаратно-программных средств. Окончание пуско-наладочных работ намечено на ноябрь 2005 г., после этого будет принято решение о целесообразности его тиражирования во всех регионах.
Проект РСА-ГИБДД предусматривает взаимный обмен данными, конечная цель проекта заключается в возможности как сотрудника ДПС, так и страхового агента проверить страховую историю автомобиля и данные о его владельце, отметил Ю.Сидоров.
Информационная система РСА, по словам начальника управления информационных технологий РСА Николая Косарева, будет состоять их трех подсистем, которые сейчас существуют в виде прототипов. Это подсистемы "бланки строгой отчетности", "единая система классификаторов справочников" и "страховая история". В настоящее время подсистема "бланки строгой отчетности" отрабатывается на трех страховых компаний, планируется, что страховщики будут подключаться к ней по мере технологической готовности.
Проект РСА-ГИБДД является составной и основополагающей частью федерального информационного ресурса "ОСАГО", создание которого предусмотрено законом об обязательном страховании автогражданской ответственности.
Ещё новости по теме:
07:00