ОВК заработала в первом полугодии свыше 17 млрд руб.
Сегодня Объединенная Вагонная Компания (ОВК) объявила операционные результаты первого полугодия 2015 г.
В первом полугодии 2015 г. консолидированная выручка по МСФО составила более 17 млрд руб.
Объем выпуска вагонов нового поколения составил 5,9 тыс. единиц, что в 1,3 раза больше показателя за аналогичный период 2014 г. Всего с 2012 г. ОВК произведено 20,8 тыс. грузовых вагонов.
В соответствии со стратегией развития одним из приоритетных направлений для ОВК является разработка новых продуктов. Особое внимание уделяется диверсификации модельного ряда, что достигается за счет повышения специализации производимой продукции, расширения номенклатуры грузовых вагонов и совершенствования уже существующих модификаций. За 1 полугодие 2015 г. изготовлено 11 опытных образцов, которые в настоящий момент проходят сертификационные испытания. В разработке находится 19 модификаций вагонов с улучшенными технико-экономическими характеристиками. В результате, производственная линейка ОВК пополнится, в том числе вагонами-хопперами и полувагонами с увеличенными объемами кузовов, цистернами для перевозки химических грузов с применением сталей повышенной прочности, алюминиевых сплавов и композиционных материалов. В планах ОВК освоить до 56 модификаций вагонов к 2018 г.
Парк вагонов в собственности и под управлением ОВК на 30 июня 2015 г. составил 24 тыс. вагонов. Портфель лизинговых сделок по итогам первого полугодия составил 23,4 млрд руб. Клиентская база RAIL1520 выросла до 24 клиентов.
В операторском бизнесе ОВК отмечается высокая производительность полувагонов на тележках Барбер. Данный показатель по конец 1 полугодия 2015 г. составил 12,3 тыс. ткм на вагон в сутки и превысил средний показатель по сети в 2 раза. Грузооборот составил 15 млрд ткм, всего перевезено почти 4 млн т грузов (прежде всего, каменного угля, а также калийной соли, соды и строительных грузов).
Кроме того, по статистическим данным за 1 полугодие 2015 г. отмечается низкая частота текущих отцепочных ремонтов для инновационных вагонов производства ОВК, которая составляет 0,09 ремонтов на 1 вагон (в годовом выражении). Этот показатель в 16 раз ниже, чем средний по сети.
В первом полугодии 2015 г. консолидированная выручка по МСФО составила более 17 млрд руб.
Объем выпуска вагонов нового поколения составил 5,9 тыс. единиц, что в 1,3 раза больше показателя за аналогичный период 2014 г. Всего с 2012 г. ОВК произведено 20,8 тыс. грузовых вагонов.
В соответствии со стратегией развития одним из приоритетных направлений для ОВК является разработка новых продуктов. Особое внимание уделяется диверсификации модельного ряда, что достигается за счет повышения специализации производимой продукции, расширения номенклатуры грузовых вагонов и совершенствования уже существующих модификаций. За 1 полугодие 2015 г. изготовлено 11 опытных образцов, которые в настоящий момент проходят сертификационные испытания. В разработке находится 19 модификаций вагонов с улучшенными технико-экономическими характеристиками. В результате, производственная линейка ОВК пополнится, в том числе вагонами-хопперами и полувагонами с увеличенными объемами кузовов, цистернами для перевозки химических грузов с применением сталей повышенной прочности, алюминиевых сплавов и композиционных материалов. В планах ОВК освоить до 56 модификаций вагонов к 2018 г.
Парк вагонов в собственности и под управлением ОВК на 30 июня 2015 г. составил 24 тыс. вагонов. Портфель лизинговых сделок по итогам первого полугодия составил 23,4 млрд руб. Клиентская база RAIL1520 выросла до 24 клиентов.
В операторском бизнесе ОВК отмечается высокая производительность полувагонов на тележках Барбер. Данный показатель по конец 1 полугодия 2015 г. составил 12,3 тыс. ткм на вагон в сутки и превысил средний показатель по сети в 2 раза. Грузооборот составил 15 млрд ткм, всего перевезено почти 4 млн т грузов (прежде всего, каменного угля, а также калийной соли, соды и строительных грузов).
Кроме того, по статистическим данным за 1 полугодие 2015 г. отмечается низкая частота текущих отцепочных ремонтов для инновационных вагонов производства ОВК, которая составляет 0,09 ремонтов на 1 вагон (в годовом выражении). Этот показатель в 16 раз ниже, чем средний по сети.