Обновленный пикап Chevrolet Colorado впервые замечен на тестах
Компания Chevrolet впервые вывела на тесты обновленную версию пикапа Colorado. Фотошпионам удалось заснять новинку по время тестов на юге Европы.
Судя по фотографиям, автомобиль получит новый передний бампер, другую решетку радиатора и видоизмененные фары. Судя по замаскированной задней части автомобиля, также новинку оснастят новой задней дверью.
Все технические характеристики рестайлингового пикапа пока держатся в секрете. Скорее всего, под капотом полноприводного пикапа установят 2,8-литровый дизельный двигатель Duramax. Мощность мотора составит 181 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Напомним, в прошлом году на мотор-шоу в Лос-Анджелесе компания Chevrolet подготовила концепт внедорожной модификации пикапа Colorado. Новинка носит название ZR2.
Прототип приспособлен специально для езды по бездорожью. Для этого инженеры компании оснастили концепт специальными пластинами для защиты днища, электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов, а также увеличили дорожный просвет. Кроме того, автомобиль получил пересмотренную решетку радиатора, алюминиевые буксирные крюки, интегрированную лебедку и 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, обутые во вседорожные шины.
Судя по фотографиям, автомобиль получит новый передний бампер, другую решетку радиатора и видоизмененные фары. Судя по замаскированной задней части автомобиля, также новинку оснастят новой задней дверью.
Все технические характеристики рестайлингового пикапа пока держатся в секрете. Скорее всего, под капотом полноприводного пикапа установят 2,8-литровый дизельный двигатель Duramax. Мощность мотора составит 181 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Двигатель работает совместно с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Напомним, в прошлом году на мотор-шоу в Лос-Анджелесе компания Chevrolet подготовила концепт внедорожной модификации пикапа Colorado. Новинка носит название ZR2.
Прототип приспособлен специально для езды по бездорожью. Для этого инженеры компании оснастили концепт специальными пластинами для защиты днища, электронной блокировкой переднего и заднего дифференциалов, а также увеличили дорожный просвет. Кроме того, автомобиль получил пересмотренную решетку радиатора, алюминиевые буксирные крюки, интегрированную лебедку и 18-дюймовые алюминиевые колесные диски, обутые во вседорожные шины.