ОАК может начать сотрудничество с французскими компаниями
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) готова рассмотреть возможность участия французских компаний при производстве удлиненной версии российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100, сообщил заместитель министра промышленности и торговли Андрей Богинский.
Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 г., запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 г. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является Аэрофлот. Двигатели для самолетов - SaM146 - разрабатывает российско-французская PowerJet (совместное предприятия Safran Group и НПО «Сатурн»).
«Если будет проект строительства самолетов большей вместимости… Теоретически, если при модернизации или проектировании нового самолета французские компании придут на российский рынок, локализуют производство, проектирование, мы, конечно же, будем это рассматривать», - заявил Андрей Богинский.
«Поэтому мы открыты для всех», - добавил он.
Sukhoi Superjet 100 - российский ближнемагистральный пассажирский лайнер. Первый полет совершил в мае 2008 г., запущен в коммерческую эксплуатацию в 2011 г. Крупнейшим эксплуатантом этих самолетов в России является Аэрофлот. Двигатели для самолетов - SaM146 - разрабатывает российско-французская PowerJet (совместное предприятия Safran Group и НПО «Сатурн»).
«Если будет проект строительства самолетов большей вместимости… Теоретически, если при модернизации или проектировании нового самолета французские компании придут на российский рынок, локализуют производство, проектирование, мы, конечно же, будем это рассматривать», - заявил Андрей Богинский.
«Поэтому мы открыты для всех», - добавил он.