Атомэнергомаш поставит винты для новых ледоколов
Атомэнергомаш (входит в состав Росатома) заключил договор с Балтийский завод-Судостроение (входит в Объединенную судостроительную корпорацию) на поставку деталей гребных винтов для двух серийных ледоколов ЛК-60 проекта 22220. Общий вес поставки – 520 т. Производство и отгрузка изделий будут произведены в течение 2015 и 2016 г.
«Балтийский завод-Судостроение – один из ключевых наших партнеров и заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - прокомментировал генеральный директор Атомэнергомаша Андрей Никипелов.
На 26-го мая на стапелях Балтийского завода-Судостроение состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта. Силовые реакторные установки для новых ледоколов также производятся на предприятиях Атомэнергомаша. Разработчиком и комплектным поставщиком выступает входящее в Атомэнергомаш ОКБМ Африкантов, а вся производственная цепочка сосредоточена внутри холдинга. Новости по теме 10:00, 12 мая 2015 г. ОССЗ заработает после долгого простоя
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Головной корабль проекта заложен на Балтийском заводе-Судостроение в ноябре 2013 г. Длина судна составляет 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м, водоизмещение - 33,54 тыс. т. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.
«Балтийский завод-Судостроение – один из ключевых наших партнеров и заключение данного договора - еще один важный шаг в планомерном развитии двустороннего сотрудничества. Накопленный нами опыт и компетенции позволяют сегодня заказчику быть уверенным в том, что контракт будет выполнен качественно и в строгом соответствии с договорными сроками», - прокомментировал генеральный директор Атомэнергомаша Андрей Никипелов.
На 26-го мая на стапелях Балтийского завода-Судостроение состоялась торжественная церемония закладки первого серийного универсального атомного ледокола проекта 22220. Здесь же идет строительство головного универсального атомного ледокола данного проекта. Силовые реакторные установки для новых ледоколов также производятся на предприятиях Атомэнергомаша. Разработчиком и комплектным поставщиком выступает входящее в Атомэнергомаш ОКБМ Африкантов, а вся производственная цепочка сосредоточена внутри холдинга. Новости по теме 10:00, 12 мая 2015 г. ОССЗ заработает после долгого простоя
Ледоколы проекта 22220 типа ЛК-60 - новый тип российских атомных ледоколов, предназначенных для обслуживания Северного морского пути и проведения различных экспедиций в Арктику. Переменная осадка позволяет им эффективно работать как на глубокой воде, так и на мелководье, в руслах сибирских рек.
Головной корабль проекта заложен на Балтийском заводе-Судостроение в ноябре 2013 г. Длина судна составляет 173,3 м, ширина - 34 м, осадка по конструктивной ватерлинии - 10,5 м, минимальная рабочая осадка - 8,55 м, водоизмещение - 33,54 тыс. т. Ледокол будет работать в западном районе Арктики: в Баренцевом, Печорском и Карском морях, а также на более мелководных участках устья Енисея и в районе Обской губы.