"Русские машины" построили алюминиевый вагон-хоппер для удобрений
"РМ Рейл" (входит в корпорацию "Русские машины", управляющую машиностроительными активами промышленной группы "Базовый Элемент") презентовала опытный образец вагона-хоппера (саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов)из алюминиевых сплавов, разработанный совместно с компаниями "РУСАЛ" и "Алкоа СМЗ". Модель 19-1244 предназначена для перевозки минеральных удобрений и не имеет аналогов на колее 1520, сообщили в пресс-службе "РМ Рейл".
По информации пресс-службы, дляих изготовления применяется инновационный высокопрочный свариваемый алюминиевый сплав 1565ч системы Al-Mg. Его разработали специалисты Алкоа Россия совместно с российскими НИИ, в компании рассчитывают на применение сплава в сегменте коммерческого транспорта.
В мероприятии приняли участие представители мирового производителя алюминия "РУСАЛ", крупнейшего предприятия по выпуску алюминиевых полуфабрикатов "Алкоа СМЗ", основных поставщиков минеральных удобрений - "Уралкалий", "Фос-Агро", "ЕвроХим", оператора "Первая грузовая компания" и др. После знакомства с опытным образцом эксперты обсудили его конструктивные особенности, провели переговоры о востребованности на рынке.
Грузоподъемность вагона увеличена до 79 т - сегодня это самый большой показатель среди минераловозов, объем кузова доведен до 109 куб. м. За счет использования облегченных материалов между этими характеристиками достигнут оптимальный баланс. Эффективность модели также определяет устойчивость кузова к воздействию агрессивных сред и отсутствие карманов и острых углов, которое препятствует слеживаемости и зависанию груза. Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс собственного производства, а также аналогов других производителей.
"Мы планируем сертифицировать модель до конца года и представить ее более широкому кругу покупателей на международном салоне "ЭКСПО1520" в Щербинке", - рассказал Андрей Водопьянов, директор по развитию бизнеса "РМ Рейл".
Ранее из алюминиевых полуфабрикатов Алкоа Россия в партнерстве с концерном "Тракторные заводы" был произведен хоппер-зерновоз. В настоящее время вагон проходит испытания, которые планируется завершить в этом году.
По информации пресс-службы, дляих изготовления применяется инновационный высокопрочный свариваемый алюминиевый сплав 1565ч системы Al-Mg. Его разработали специалисты Алкоа Россия совместно с российскими НИИ, в компании рассчитывают на применение сплава в сегменте коммерческого транспорта.
В мероприятии приняли участие представители мирового производителя алюминия "РУСАЛ", крупнейшего предприятия по выпуску алюминиевых полуфабрикатов "Алкоа СМЗ", основных поставщиков минеральных удобрений - "Уралкалий", "Фос-Агро", "ЕвроХим", оператора "Первая грузовая компания" и др. После знакомства с опытным образцом эксперты обсудили его конструктивные особенности, провели переговоры о востребованности на рынке.
Грузоподъемность вагона увеличена до 79 т - сегодня это самый большой показатель среди минераловозов, объем кузова доведен до 109 куб. м. За счет использования облегченных материалов между этими характеристиками достигнут оптимальный баланс. Эффективность модели также определяет устойчивость кузова к воздействию агрессивных сред и отсутствие карманов и острых углов, которое препятствует слеживаемости и зависанию груза. Конструкция предусматривает использование инновационной тележки с нагрузкой 25 тс собственного производства, а также аналогов других производителей.
"Мы планируем сертифицировать модель до конца года и представить ее более широкому кругу покупателей на международном салоне "ЭКСПО1520" в Щербинке", - рассказал Андрей Водопьянов, директор по развитию бизнеса "РМ Рейл".
Ранее из алюминиевых полуфабрикатов Алкоа Россия в партнерстве с концерном "Тракторные заводы" был произведен хоппер-зерновоз. В настоящее время вагон проходит испытания, которые планируется завершить в этом году.