Siemens и РЖД обсуждают увеличение сроков поставок «Ласточек»
РЖД и Siemens обсуждают увеличение сроков поставки электропоездов «Ласточка» на три года, сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов.
Всего совместное предприятие Siemens и группы Синара, производящее «Ласточки» в России, имеет заказ РЖД на поставку до 2020 г. 1,2 тыс. таких вагонов (240 поездов) на более чем 2 млрд евро. Ранее источник, близкий к РЖД, что монополия в текущем году планирует закупить 23 поезда «Ласточка» вместо 30 из-за увеличения их стоимости после изменения курса валют, перенеся поставки.
«Продолжается работа по уточнению параметров контракта. Идет корректировка по количеству поступления поездов. Оно касается не только 2015 г., но и небольшого расширения по срокам поставки на три года - больше, чем сегодня прописано в контракте», - сообщил Михаил Акулов в понедельник, отметив, что общее количество заказываемых поездов не меняется. Новости по теме 11:09, 20 мая 2015 г. Металлурги гнут железные дороги
Он пояснил, что окончательное решение по количеству будет определяться соглашениями сторон комплексно по всем вопросам, связанным с эксплуатацией этих поездов. Речь идет о ставке за техобслуживание, сроке контракта с увеличением на три года и перераспределении количества поездов внутри этого срока.
Всего совместное предприятие Siemens и группы Синара, производящее «Ласточки» в России, имеет заказ РЖД на поставку до 2020 г. 1,2 тыс. таких вагонов (240 поездов) на более чем 2 млрд евро. Ранее источник, близкий к РЖД, что монополия в текущем году планирует закупить 23 поезда «Ласточка» вместо 30 из-за увеличения их стоимости после изменения курса валют, перенеся поставки.
«Продолжается работа по уточнению параметров контракта. Идет корректировка по количеству поступления поездов. Оно касается не только 2015 г., но и небольшого расширения по срокам поставки на три года - больше, чем сегодня прописано в контракте», - сообщил Михаил Акулов в понедельник, отметив, что общее количество заказываемых поездов не меняется. Новости по теме 11:09, 20 мая 2015 г. Металлурги гнут железные дороги
Он пояснил, что окончательное решение по количеству будет определяться соглашениями сторон комплексно по всем вопросам, связанным с эксплуатацией этих поездов. Речь идет о ставке за техобслуживание, сроке контракта с увеличением на три года и перераспределении количества поездов внутри этого срока.