Новый блок управления системами безопасности Bosch Airbag 10
Компания Bosch представила очередную новинку – Airbag 10, компактный электронный блок управления нового поколения для систем защиты водителя и пассажиров (подушки безопасности, натяжитель ремней и др.).
Модель будет поставляться автопроизводителям начиная с 2007 г. Это событие совпало с юбилеем линейки Bosch Airbag: 25 лет назад компания первой в мире начала серийное производство блоков управления системами безопасности.
Модель 1980 г. состояла из трех модулей и около 170 деталей и управляла единственной подушкой безопасности для водителя. Airbag 10 меньше примерно на 70%, включает только один модуль и 85 деталей (в базовой версии). К системе могут быть подключены до 24 устройств пассивной безопасности для защиты водителя и всех пассажиров транспортного средства, а высокоинтегрированная электроника обрабатывает данные намного быстрее, чем прежде. Это позволяет связать с блоком управления дополнительные функции, в том числе систему защиты пешехода и датчики опрокидывания и присутствия пассажиров (они определяют, занято ли данное сиденье, и даже могут распознавать установленное на нем детское кресло). Новый блок управления пассивными системами безопасности Airbag 10 подходит для автомобилей всех классов – от микролитражки до роскошного седана.
История пассивных систем безопасности восходит к пятидесятым и шестидесятым годам, когда статистика ДТП заставила разработчиков автомобильного оборудования искать более эффективные средства защиты водителя и пассажиров. Первым техническим решением в этом направлении были привязные ремни; следующим шагом стала разработка подушек безопасности. Первые патенты на надувные подушки безопасности были зарегистрированы еще в пятидесятые годы. Компания Bosch начала активную деятельность в этой области в семидесятые и вскоре сумела реализовать свой богатый опыт в сфере взаимодействия механики и электроники: история успеха серии Airbag берет отсчет с 1980 г., когда первая подушка безопасности была установлена на Mercedes-Benz S-класса. В настоящее время в мире непросто встретить новый автомобиль без подушек безопасности, а во многих странах эта функция стала обязательной.
Модель будет поставляться автопроизводителям начиная с 2007 г. Это событие совпало с юбилеем линейки Bosch Airbag: 25 лет назад компания первой в мире начала серийное производство блоков управления системами безопасности.
Модель 1980 г. состояла из трех модулей и около 170 деталей и управляла единственной подушкой безопасности для водителя. Airbag 10 меньше примерно на 70%, включает только один модуль и 85 деталей (в базовой версии). К системе могут быть подключены до 24 устройств пассивной безопасности для защиты водителя и всех пассажиров транспортного средства, а высокоинтегрированная электроника обрабатывает данные намного быстрее, чем прежде. Это позволяет связать с блоком управления дополнительные функции, в том числе систему защиты пешехода и датчики опрокидывания и присутствия пассажиров (они определяют, занято ли данное сиденье, и даже могут распознавать установленное на нем детское кресло). Новый блок управления пассивными системами безопасности Airbag 10 подходит для автомобилей всех классов – от микролитражки до роскошного седана.
История пассивных систем безопасности восходит к пятидесятым и шестидесятым годам, когда статистика ДТП заставила разработчиков автомобильного оборудования искать более эффективные средства защиты водителя и пассажиров. Первым техническим решением в этом направлении были привязные ремни; следующим шагом стала разработка подушек безопасности. Первые патенты на надувные подушки безопасности были зарегистрированы еще в пятидесятые годы. Компания Bosch начала активную деятельность в этой области в семидесятые и вскоре сумела реализовать свой богатый опыт в сфере взаимодействия механики и электроники: история успеха серии Airbag берет отсчет с 1980 г., когда первая подушка безопасности была установлена на Mercedes-Benz S-класса. В настоящее время в мире непросто встретить новый автомобиль без подушек безопасности, а во многих странах эта функция стала обязательной.