На "Красном Сормово" спущен на воду нефтеналивной танкер для мальтийской компании
На нижегородском судостроительном заводе "Красное Сормово" сегодня спущен на воду 15-й нефтеналивной танкер проекта RST-27.
Заказчиком судна стала мальтийская компания "Synergy Shipping Ltd". Как сообщил представитель заказчика Абдул Метиев, новому танкеру предстоят ходовые испытания, после этого он будет сдан владельцу в одном из портов Черного моря. По его словам, еще одно судно для этой же компании будет спущено со штапелей завода 8 мая этого года.
Как считает гендиректор завода Николай Жарков, танкеры проекта RST27 - "это современные суда, в которых можно перевозить до 60 видов топлива, они обеспечивают существенную экономическую эффективность грузоперевозок как по реке, так и по морю". Корабль этой серии вошел в список лучших судов 2012 года Британского Королевского общества корабельных инженеров.
За последние три года на заводе из 15 танкеров 10 построены по заказу российской судоходной компании "ВолгаФлот танкер". Жарков отметил, что в настоящее время ведутся переговоры о строительстве еще трех судов.
Танкеры RST27 - самоходные суда класса "река-море" для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов и одновременной перевозки двух сортов груза. Проект разработан Морским инженерным бюро /Одесса/. Габаритная длина судна 140 метров, ширина - 16 метров. При осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6 980 тонн. Стоимость танкера около 700 млн рублей.
Завод "Красное Сормово" /входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации"/ - старейший российский судостроительный завод, основанный в 1849 году. Строила коммерческий флот, в настоящее время судостроительное предприятие выполняет гособоронзаказ и строит гражданские суда.
Наталья Чистякова
Заказчиком судна стала мальтийская компания "Synergy Shipping Ltd". Как сообщил представитель заказчика Абдул Метиев, новому танкеру предстоят ходовые испытания, после этого он будет сдан владельцу в одном из портов Черного моря. По его словам, еще одно судно для этой же компании будет спущено со штапелей завода 8 мая этого года.
Как считает гендиректор завода Николай Жарков, танкеры проекта RST27 - "это современные суда, в которых можно перевозить до 60 видов топлива, они обеспечивают существенную экономическую эффективность грузоперевозок как по реке, так и по морю". Корабль этой серии вошел в список лучших судов 2012 года Британского Королевского общества корабельных инженеров.
За последние три года на заводе из 15 танкеров 10 построены по заказу российской судоходной компании "ВолгаФлот танкер". Жарков отметил, что в настоящее время ведутся переговоры о строительстве еще трех судов.
Танкеры RST27 - самоходные суда класса "река-море" для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов и одновременной перевозки двух сортов груза. Проект разработан Морским инженерным бюро /Одесса/. Габаритная длина судна 140 метров, ширина - 16 метров. При осадке 4,2 метра в море дедвейт - 6 980 тонн. Стоимость танкера около 700 млн рублей.
Завод "Красное Сормово" /входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации"/ - старейший российский судостроительный завод, основанный в 1849 году. Строила коммерческий флот, в настоящее время судостроительное предприятие выполняет гособоронзаказ и строит гражданские суда.
Наталья Чистякова