Британцев пересадят на "фекальный" автобус
Первый в Великобритании биоавтобус, работающий на человеческих и пищевых отходах, начнет осуществлять регулярные рейсы между Бристолем и Батом с 25 марта. Топливом для него служит газ биометан, основу для которого будут поставлять 32 674 домашних хозяйства.
Как передаетDay.Azсо ссылкой наРосбалт,по расчетам создателей, одного полного бака достаточно, чтобы автобус проехал до 300 км - этот объем "сырья" могут "выработать" пять человек за год. Жителям, "поставляющим" топливо, будет подарен день бесплатных поездок, передает "Моя планета".
Фекальный автобус вместимостью 40 человек будет курсировать по маршруту длиной 24 км четыре дня в неделю. Топливо для него будут перерабатывать из сточных вод домов, расположенных возле трассы, и пищевых отходов. Останется ли этот автобус единственным или появятся другие - это зависит от успешности проекта, говорят авторы "метанового проекта".
"С момента своего появления в прошлом году биоавтобус привлекает всеобщее внимание, и поэтому настала пора запустить его в городской трафик на постоянной основе, - рассказал управляющий директор транспортной компании Джеймс Фриман. - Регулярный рейс этого автобуса станет началом серьезной дискуссии о том, как следует заправлять городской транспорт и что действительно хорошо для окружающей среды".
Как передаетDay.Azсо ссылкой наРосбалт,по расчетам создателей, одного полного бака достаточно, чтобы автобус проехал до 300 км - этот объем "сырья" могут "выработать" пять человек за год. Жителям, "поставляющим" топливо, будет подарен день бесплатных поездок, передает "Моя планета".
Фекальный автобус вместимостью 40 человек будет курсировать по маршруту длиной 24 км четыре дня в неделю. Топливо для него будут перерабатывать из сточных вод домов, расположенных возле трассы, и пищевых отходов. Останется ли этот автобус единственным или появятся другие - это зависит от успешности проекта, говорят авторы "метанового проекта".
"С момента своего появления в прошлом году биоавтобус привлекает всеобщее внимание, и поэтому настала пора запустить его в городской трафик на постоянной основе, - рассказал управляющий директор транспортной компании Джеймс Фриман. - Регулярный рейс этого автобуса станет началом серьезной дискуссии о том, как следует заправлять городской транспорт и что действительно хорошо для окружающей среды".