Спрос на алюминий у автомобилестроителей не столь велик?

Согласно докладу аналитиков Citi, увеличение применения алюминия в автомобилестроении заставило некоторых производителей прогнозировать расширение дефицита «крылатого металла» в 2015 г. и далее. «Однако они, вероятно, не принимают во внимание фактор вторичного использования утилизируемого алюминия, а также устойчиво низкие цены на топливо, что может снизить спрос на технологии экономии горючего», – говорится в материалах организации.

Автомобилестроители планируют нарастить долю вторичного алюминия в автолисте. Так, Jaguar инвестирует в исследования по разработке к 2020 г. нового алюминиевого сплава, который будет содержать до 76% вторичного металла. По мнению экспертов Citi, такие разработки могут уменьшить потребность в первичном алюминии у производителей автолиста более чем наполовину.