Hyundai возродил кроссовер Tucson
Компания Hyundai привезла на автосалон в Женеву новый кроссовер под возрожденным названием Tucson. Наследник модели ix35 будет производиться на заводе в Чехии. Мировые продажи новинки начнутся летом 2015 года. На отечественном рынке автомобиль появится во второй половине этого года.
Дизайн машины похож на Santa Fe. Tucson построен на модернизированной платформе ix35 с передними пружинными стойками и задней многорычажной подвеской. Однако по габаритам модель значительно превосходит своего предшественника. Длина машины составляет 4 475 мм, колесная база увеличена до 2 670 миллиметров.
Автомобиль получил гексагональную решетку радиатора и светодиодные фары, систему автоматической парковки, электропривод багажной двери, панорамную крышу, систему бесключевого доступа и запуска двигателя. Также будут доступны и современные системы-помощники, которые следят за рядностью движения, дорожными знаками и соседними машинами. В салоне машины устанавливаются сиденья с вентиляцией, новая приборная панель и большой сенсорный дисплей
Европейская версия Tucson оснащается новейшими моторами объемом 1,6 л – атмосферным (136 л. с.) и надувным (176 л. с.), а также турбодизелями 1,7 л (115 л. с.) и 2,0 л (136 или 184 лошадиные силы). Также, скорее всего, появится и гибридная модификация. Младшим моторам положена 6-ступенчатая МКП, более мощным – автоматическая коробка и даже преселективный робот. Однако в России гамма может быть другой – не исключено, что на отечественном рынке будут продаваться машины со старыми атмосферниками объемом 2,0 и 2,4 литра.
Дизайн машины похож на Santa Fe. Tucson построен на модернизированной платформе ix35 с передними пружинными стойками и задней многорычажной подвеской. Однако по габаритам модель значительно превосходит своего предшественника. Длина машины составляет 4 475 мм, колесная база увеличена до 2 670 миллиметров.
Автомобиль получил гексагональную решетку радиатора и светодиодные фары, систему автоматической парковки, электропривод багажной двери, панорамную крышу, систему бесключевого доступа и запуска двигателя. Также будут доступны и современные системы-помощники, которые следят за рядностью движения, дорожными знаками и соседними машинами. В салоне машины устанавливаются сиденья с вентиляцией, новая приборная панель и большой сенсорный дисплей
Европейская версия Tucson оснащается новейшими моторами объемом 1,6 л – атмосферным (136 л. с.) и надувным (176 л. с.), а также турбодизелями 1,7 л (115 л. с.) и 2,0 л (136 или 184 лошадиные силы). Также, скорее всего, появится и гибридная модификация. Младшим моторам положена 6-ступенчатая МКП, более мощным – автоматическая коробка и даже преселективный робот. Однако в России гамма может быть другой – не исключено, что на отечественном рынке будут продаваться машины со старыми атмосферниками объемом 2,0 и 2,4 литра.