В Томском университете упрочняют алюминий наночастицами и ударной волной
Сотрудники лаборатории нанонтехнологий металлургии Томского государственного университета создают легкие сплавы для аэрокосмической и автомобилестроительной индустрий. Исследователям удалось найти новый способ упрочнения алюминиевых сплавов при помощи специальных лигатур с наночастицами, получаемых ударной волной. Данное научное открытие было представлено на конкурс на получение стипендии президента РФ молодым ученым и аспирантам, проводящим исследования по приоритетным направлениям модернизации экономики. Разработка исследователей получила высокую оценку и стала победителем конкурса, сообщает пресс-служба университета.
- Сейчас ученые всего мира работают над способами упрочнения легких и сверхлегких композитов, - рассказывает руководитель проекта, заведующий лабораторией нанотехнологий металлургии, кандидат технических наук Сергей Ворожцов. – Эти материалы широко применяются в самых разных отраслях: аэрокосмическом строительстве, судостроении, электротехнике, машиностроении и т.д. Например, Аэробус А 380, являющийся одним из самых больших авиалайнеров, почти на 80% состоит из разных композиционных материалов.
- Улучшить прочностные характеристики металла можно за счет добавления в него микро- и наночастиц, - продолжает ученый. - Но есть техническая проблема: их очень сложно ввести, поскольку частицы (особенно нано) имеют плохую смачиваемость жидким металлом, помимо этого, из-за своего малого размера они сильно склонны к слипанию.
Нашей команде удалось найти принципиально новое решение данной проблемы: мы добавляем в лигатуру тугоплавкие частицы, обрабатываем ее ударной волной и получаем очень плотный алюминиевый пруток с концентрированным содержанием наночастиц. При введении в жидкий металл они хорошо смачиваются. Для равномерного распределения частиц в сплаве применяется мощное ультразвуковое воздействие. Новый способ позволяет увеличить прочностные характеристики легких сплавов на 20-30%. При этом улучшаются и другие свойства металла, например, его теплопроводность.
В настоящее время ученые проводят ряд новых исследований, экспериментируют с разными наночастицами, ищут оптимальные составы новых сплавов, которые могут работать в условиях повышенной нагрузки.
- Сейчас ученые всего мира работают над способами упрочнения легких и сверхлегких композитов, - рассказывает руководитель проекта, заведующий лабораторией нанотехнологий металлургии, кандидат технических наук Сергей Ворожцов. – Эти материалы широко применяются в самых разных отраслях: аэрокосмическом строительстве, судостроении, электротехнике, машиностроении и т.д. Например, Аэробус А 380, являющийся одним из самых больших авиалайнеров, почти на 80% состоит из разных композиционных материалов.
- Улучшить прочностные характеристики металла можно за счет добавления в него микро- и наночастиц, - продолжает ученый. - Но есть техническая проблема: их очень сложно ввести, поскольку частицы (особенно нано) имеют плохую смачиваемость жидким металлом, помимо этого, из-за своего малого размера они сильно склонны к слипанию.
Нашей команде удалось найти принципиально новое решение данной проблемы: мы добавляем в лигатуру тугоплавкие частицы, обрабатываем ее ударной волной и получаем очень плотный алюминиевый пруток с концентрированным содержанием наночастиц. При введении в жидкий металл они хорошо смачиваются. Для равномерного распределения частиц в сплаве применяется мощное ультразвуковое воздействие. Новый способ позволяет увеличить прочностные характеристики легких сплавов на 20-30%. При этом улучшаются и другие свойства металла, например, его теплопроводность.
В настоящее время ученые проводят ряд новых исследований, экспериментируют с разными наночастицами, ищут оптимальные составы новых сплавов, которые могут работать в условиях повышенной нагрузки.