Ставки фрахта Handysize на маршруте из Чёрного в Средиземное море выросли
Стоимость отправки партии в 30 тыс тонн тёмных нефтепродуктов из Чёрного в Средиземное море на минувшей неделе выросла до максимума почти за 11 месяцев на фоне высокого интереса со стороны грузоотправителей и дефицита свободных судов в регионе, сообщает Platts.
Ставки фрахта в начале недели выросли на 5 единиц по шкале Worldscale, до w207.5. Это соответствует $25,88 за тонну и является самым высоким уровнем с 17 февраля 2014 года, когда они достигли $26,50.
С начала года сообщается о значительном количестве партий нефтепродуктов в регионе Чёрного моря, и в сочетании с постоянными задержками из-за погодных условий это привело к нехватке судов.
- Рынок очень жёсткий. Судов не хватает, и из-за погоды происходят задержки во многих узловых пунктах, так что рынок должен пойти вверх, - сказал один из судовладельцев.
По словам источников, в последние дни загруженность в Чёрном море выше, чем в Средиземноморье, и в результате отмечается движение судов с балластом из западного Средиземноморья в Чёрное море, так как жёсткий рынок даёт возможность заработать.
Ставки фрахта на средиземноморских маршрутах (базис 30 тыс тонн) в начале недели были на w15 ниже, чем на маршруте Чёрное море - Средиземноморье, и составляли w192.5.
Ставки фрахта в начале недели выросли на 5 единиц по шкале Worldscale, до w207.5. Это соответствует $25,88 за тонну и является самым высоким уровнем с 17 февраля 2014 года, когда они достигли $26,50.
С начала года сообщается о значительном количестве партий нефтепродуктов в регионе Чёрного моря, и в сочетании с постоянными задержками из-за погодных условий это привело к нехватке судов.
- Рынок очень жёсткий. Судов не хватает, и из-за погоды происходят задержки во многих узловых пунктах, так что рынок должен пойти вверх, - сказал один из судовладельцев.
По словам источников, в последние дни загруженность в Чёрном море выше, чем в Средиземноморье, и в результате отмечается движение судов с балластом из западного Средиземноморья в Чёрное море, так как жёсткий рынок даёт возможность заработать.
Ставки фрахта на средиземноморских маршрутах (базис 30 тыс тонн) в начале недели были на w15 ниже, чем на маршруте Чёрное море - Средиземноморье, и составляли w192.5.