Китайские поставщики авиатоплива ждут снижение цен до $155 за тонну
Три крупнейших в Китае поставщика авиатоплива ожидают, что в январе цена на их продукцию при поставке с НПЗ снизится примерно до $155 за тонну, сообщает Platts.
Ожидается, что цены компаний China National Offshore Oil Corp., PetroChina и Sinopec, поставляющих авиатопливо со своих НПЗ компании China National Aviation Fuel (CNAF), в январе не превысят 4765 юаней за тонну, что на 946,23 юаня ($154,6) за тонну меньше, чем в декабре. Цена снижается седьмой месяц подряд, и нынешнее снижение будет значительнее любого из зарегистрированных в 2014 году.
Государственная CNAF, которая занимается централизованными закупками, транспортировкой и сбытом авиатоплива, будет платить премию в 30 юаней за тонну к цене поставки с НПЗ. Размер этой премии ежегодно согласовывается с тремя поставщиками.
В рамках механизма ценообразования, введённого в июле 2011 года, китайская Национальная комиссия по развитию и реформам в первый день каждого месяца устанавливает максимальную цену поставок с НПЗ, используя такие критерии как цена поставки из Сингапура на условиях FOB, стоимость фрахта из Сингапура в Китай, страхование в размере $2 за баррель, 17% НДС, и портовые сборы размером в 50 юаней за тонну. Цены отслеживаются с 25 числа позапрошлого месяца до 24 числа предыдущего месяца с корректировкой для выходных и праздничных дней.
В период с 25 ноября по 24 декабря 2014 года средняя цена авиатоплива в Сингапуре, по оценкам Platts, составляла в среднем $81,80 за баррель, или $646,18 за тонну, то есть снизилась на $16,41 за баррель по сравнению с предыдущим периодом.
В последние недели 2014 года азиатский рынок авиатоплива демонстрировал ослабление спроса на импорт из Северной Азии на фоне достаточных товарных запасов и увеличения внутреннего производства керосина, который используется в качестве топлива в регионе в зимний период.
Ожидается, что цены компаний China National Offshore Oil Corp., PetroChina и Sinopec, поставляющих авиатопливо со своих НПЗ компании China National Aviation Fuel (CNAF), в январе не превысят 4765 юаней за тонну, что на 946,23 юаня ($154,6) за тонну меньше, чем в декабре. Цена снижается седьмой месяц подряд, и нынешнее снижение будет значительнее любого из зарегистрированных в 2014 году.
Государственная CNAF, которая занимается централизованными закупками, транспортировкой и сбытом авиатоплива, будет платить премию в 30 юаней за тонну к цене поставки с НПЗ. Размер этой премии ежегодно согласовывается с тремя поставщиками.
В рамках механизма ценообразования, введённого в июле 2011 года, китайская Национальная комиссия по развитию и реформам в первый день каждого месяца устанавливает максимальную цену поставок с НПЗ, используя такие критерии как цена поставки из Сингапура на условиях FOB, стоимость фрахта из Сингапура в Китай, страхование в размере $2 за баррель, 17% НДС, и портовые сборы размером в 50 юаней за тонну. Цены отслеживаются с 25 числа позапрошлого месяца до 24 числа предыдущего месяца с корректировкой для выходных и праздничных дней.
В период с 25 ноября по 24 декабря 2014 года средняя цена авиатоплива в Сингапуре, по оценкам Platts, составляла в среднем $81,80 за баррель, или $646,18 за тонну, то есть снизилась на $16,41 за баррель по сравнению с предыдущим периодом.
В последние недели 2014 года азиатский рынок авиатоплива демонстрировал ослабление спроса на импорт из Северной Азии на фоне достаточных товарных запасов и увеличения внутреннего производства керосина, который используется в качестве топлива в регионе в зимний период.