РУСАЛ обещает серийное производство алюминиевых вагонов в 2016 году
"Русал" совместно сAlcoa рассчитывает выпустить прототип алюминиевого железнодорожного вагона вначале следующего, в2016 году начнется их серийное производство, сообщил винтервью РИА Новости директор посбыту нарынках России истран СНГ алюминиевого гиганта Роман Андрюшин.
"Саранский завод попроизводству вагонов занимается сейчас их разработкой исертификацией. Рассчитываем, что в2016 году запустим продукт всерийное производство, промышленная эксплуатация запланирована на2016-2017 годы",— сказал Андрюшин.
"Мы совместно сминистерствами готовим программу постимулированию спроса наинновационные вагоны, каким является вагон изалюминия. Будут разработаны привлекательные тарифы наих использование. У правительства есть желание стимулировать модернизацию подвижного состава, наши вагоны какраз отвечают этим требованиям",— отметил Андрюшин. Рассчитываем, что в2016 году мы будем иметь решение потарификации таких вагонов, добавил он.
"У нас уже есть индикация спроса отряда частных компаний, РЖД также подтвердили свою заинтересованность",— заявил Андрюшин.
В активную фазу вступает другой совместный проект сAlcoa— производство бурильных труб изалюминия. "Надеюсь, что вначале следующего года мы получим производственные возможности повыпуску бурильных труб иначнем их активное продвижение нарынке… Мы рассчитываем наобъем потребления вэтом сегменте до30 тысяч тонн алюминия вгод. Это задача на2017-2018 годы",— отметил он. В среднем алюминиевые трубы на10-15% дороже стальных, добавил Андрюшин.
"Саранский завод попроизводству вагонов занимается сейчас их разработкой исертификацией. Рассчитываем, что в2016 году запустим продукт всерийное производство, промышленная эксплуатация запланирована на2016-2017 годы",— сказал Андрюшин.
"Мы совместно сминистерствами готовим программу постимулированию спроса наинновационные вагоны, каким является вагон изалюминия. Будут разработаны привлекательные тарифы наих использование. У правительства есть желание стимулировать модернизацию подвижного состава, наши вагоны какраз отвечают этим требованиям",— отметил Андрюшин. Рассчитываем, что в2016 году мы будем иметь решение потарификации таких вагонов, добавил он.
"У нас уже есть индикация спроса отряда частных компаний, РЖД также подтвердили свою заинтересованность",— заявил Андрюшин.
В активную фазу вступает другой совместный проект сAlcoa— производство бурильных труб изалюминия. "Надеюсь, что вначале следующего года мы получим производственные возможности повыпуску бурильных труб иначнем их активное продвижение нарынке… Мы рассчитываем наобъем потребления вэтом сегменте до30 тысяч тонн алюминия вгод. Это задача на2017-2018 годы",— отметил он. В среднем алюминиевые трубы на10-15% дороже стальных, добавил Андрюшин.