Правительство может отменить строительство моста через Лену. Типа - всё равно Китаю достанется?
Правительство России может официально отменить строительство моста через Лену. Как сообщили «Ведомостям» представитель Минтранса и два федеральных министра, проект распоряжения был внесен в транспортное министерство на этой неделе.
Ранее президент России Владимир Путин поручил отложить строительство моста на срок после 2020 года, а освободившиеся деньги направить на нужды Крыма. Это произошло, после того как тендер на постройку выиграл консорциум под руководством «ВТБ Капитала».
Стоимость строительства 21-километрового моста оценивалась в 73 млрд руб., из которых 56 млрд руб. – бюджетные средства. Но в итоге по расходам в лидеры вышел проект строительства Керченского моста. На его строительство планируют потратить 246 из 680 млрд руб., выделенных на всю программу развития Крыма и Севастополя до 2020 года.
Средства на мост через Лену в бюджет на 2015-2017 годы больше не заложены, однако по условиям конкурса Росавтодор и победитель тендера смогут вести переговоры до 21 декабря. Окончательное решение должно быть принято в понедельник.
Источник «Ведомостей» сообщил, что в настоящий момент рассматриваются несколько вариантов – участники проекта могут отменить подписание соглашения, подписать его с условием, что строительство начнется после 2020 года, или объявить новый конкурс.
Представители «ВТБ Капитала» ситуацию комментировать отказались. По словам собеседника издания, близкого к Минтрансу, вопрос о компенсации расходов на участие в конкурсе всерьез не ставился.
При этом чиновник уточнил изданию, что полностью отказываться от строительства моста правительство не собирается и проект сохраняется в стратегических планах.
Ранее от участия в cтроительстве Керченского моста отказалась компания Геннадия Тимченко «Стройтрансгаз». Бизнесмен объяснил это решение «репутационными рисками».
Ранее президент России Владимир Путин поручил отложить строительство моста на срок после 2020 года, а освободившиеся деньги направить на нужды Крыма. Это произошло, после того как тендер на постройку выиграл консорциум под руководством «ВТБ Капитала».
Стоимость строительства 21-километрового моста оценивалась в 73 млрд руб., из которых 56 млрд руб. – бюджетные средства. Но в итоге по расходам в лидеры вышел проект строительства Керченского моста. На его строительство планируют потратить 246 из 680 млрд руб., выделенных на всю программу развития Крыма и Севастополя до 2020 года.
Средства на мост через Лену в бюджет на 2015-2017 годы больше не заложены, однако по условиям конкурса Росавтодор и победитель тендера смогут вести переговоры до 21 декабря. Окончательное решение должно быть принято в понедельник.
Источник «Ведомостей» сообщил, что в настоящий момент рассматриваются несколько вариантов – участники проекта могут отменить подписание соглашения, подписать его с условием, что строительство начнется после 2020 года, или объявить новый конкурс.
Представители «ВТБ Капитала» ситуацию комментировать отказались. По словам собеседника издания, близкого к Минтрансу, вопрос о компенсации расходов на участие в конкурсе всерьез не ставился.
При этом чиновник уточнил изданию, что полностью отказываться от строительства моста правительство не собирается и проект сохраняется в стратегических планах.
Ранее от участия в cтроительстве Керченского моста отказалась компания Геннадия Тимченко «Стройтрансгаз». Бизнесмен объяснил это решение «репутационными рисками».