Toyota представила водородный седан Mirai
Компания Toyota официально представила предсерийную версию своего первого водородного седана. Новинка носит название Mirai, что в переводе с японского означает «будущие». Старт продаж в Японии запланирован на апрель 2015 года, до Европы и США автомобиль доберется к лету.
О технических характеристиках пока известно немного. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать около 10 секунд. Пробег от заправки до заправки составит около 500 километров.
По предварительным данным, выпуском водородных моделей займется завод в городе Мотомати в префектуре Аити. Всего в месяц будет сходить с конвейера по 12 таких автомобилей.
Цена базовой версии новинки составит 8 млн йен, что эквивалентно примерно 3 млн 258 тыс. рублей. Как отмечают представители компании, они надеются, что к 2020 году эта стоимость будет снижена практически в два раза благодаря большому количеству продаж и повышению мощностей предприятия.
Напомним, сегодня японская компания Honda представила обновленную версию своего водородного автомобиля. Прототип носит название FCV и представляет собой улучшенную версию концепта FCEV, дебют которого состоялся в прошлом году в Лос-Анджелесе. Серийная модификация автомобиля должна появиться на рынках в 2016 году.
В компании заявили, что размер топливных элементов у новинки стал меньше на 33%. При этом общая производительность возросла на 60%. Запаса ход FCV составляет 700 километров, время подзарядки автомобиля не превышает 3 минут.
Фото и видео: Motorauthority.com
О технических характеристиках пока известно немного. Разгон от 0 до 100 км/ч будет занимать около 10 секунд. Пробег от заправки до заправки составит около 500 километров.
По предварительным данным, выпуском водородных моделей займется завод в городе Мотомати в префектуре Аити. Всего в месяц будет сходить с конвейера по 12 таких автомобилей.
Цена базовой версии новинки составит 8 млн йен, что эквивалентно примерно 3 млн 258 тыс. рублей. Как отмечают представители компании, они надеются, что к 2020 году эта стоимость будет снижена практически в два раза благодаря большому количеству продаж и повышению мощностей предприятия.
Напомним, сегодня японская компания Honda представила обновленную версию своего водородного автомобиля. Прототип носит название FCV и представляет собой улучшенную версию концепта FCEV, дебют которого состоялся в прошлом году в Лос-Анджелесе. Серийная модификация автомобиля должна появиться на рынках в 2016 году.
В компании заявили, что размер топливных элементов у новинки стал меньше на 33%. При этом общая производительность возросла на 60%. Запаса ход FCV составляет 700 километров, время подзарядки автомобиля не превышает 3 минут.
Фото и видео: Motorauthority.com