Бюджет спасут автомобилисты
Владельцам автомашин уже вскоре придется платить за литр топлива на 10 - 15% больше. Каждый новый день приносит очередные инициативы правительства, пытающегося в экстренном режиме затыкать образовывающиеся из-за американских санкций дыры в бюджете. В роли дойной коровы теперь предлагается выступить автомобилистам. В думском Комитете по налогам и сборам обсуждают поправки к налоговому маневру в нефтяной отрасли. Поправки эти подразумевают, что нефтяники получат повышение налога на добычу полезных ископаемых, а вот акцизы на автомобильный бензин не будут снижены до планировавшегося ранее уровня. Как это скажется на автомобилистах? Увеличением цены на литр топлива на 10 - 15%, или приблизительно на 3 рубля. Причем уже в следующем году. Не лучшая новость для любого собственника средства передвижения, а не объекта роскоши. Стоит разобраться, кому же и сколько мы платим, приобретая на заправке литр бензин.
Так вот, около половины его стоимости составляют налоги, сборы и акцизы, которые все время растут. Все эти отчисления идут в государственные и региональные бюджеты, а уже оттуда расходуются на самые различные цели. В частности, 60 миллиардов рублей, которые даст трехрублевая прибавка к стоимости литра топлива, по словам замминистра финансов Сергея Шаталова, будут направлены на наполнение региональных дорожных фондов. К чему приведет эта инициатива? К тому, что в крупных городах некоторые автовладельцы, может, и пересядут на общественный транспорт, а в глубинке этой альтернативы зачастую и нет вовсе. Вот и придется автомобилистам в регионах платить больше за удовольствие ездить по тем самым дорогам, которые должны чинить на средства из региональных дорожных фондов. Ведь у России, как известно, две беды. Особо стоит отметить, что идея подправить акцизы относится не ко всем видам топлива, а только к бензинам класса Евро-5. Да, к тем самым бензинам, на производство которых правительство уже второй год заставляет перейти нефтяников. Перейти успели, правда, не все - и теперь, получается, те, кто был менее расторопен и не спешил выполнять поручения властей, оказались в выигрыше. Авторитета правительству такой подход явно не прибавит. Вот так вот "трешка" убивает "пятерку" - самый экологичный бензин. Не секрет, что некоторые нефтяные компании уже подумывают о том, как сделать шаг назад и вернуться к производству топлива 4-го класса. Вот что говорит представитель одной из них: "Если дифференциация акцизов на бензин 4-го и 5-го классов будет нарушена, высока вероятность, что мы не будем выпускать бензин 5-го класса. Ведь по техрегламенту можно производить и Евро-4". И наконец, наш автомобилист ведь уже приучен к поборам - скрепя сердце выложит трешку за литр. Но ведь речь не только о владельцах индивидуальных авто - речь об автомобильных перевозках, которые обеспечивают доставку львиной доли грузов внутри России. Рост цен на бензин скажется на всех товарах, которые автотранспортом перевозят. Так три рубля начнет платить уже не только автомобилист, но и каждый российский житель. Не велика ли будет цена? Тем более что 3 рубля могут оказаться весьма скромной оценкой увеличения цены. Так считают глава Комитета Госдумы по энергетике Иван Грачев, депутат Андрей Крутов и первый заместитель Комитета Госдумы по бюджету и налогам Оксана Дмитриева. Ими премьер-министру Медведеву направлено письмо с оценкой последствий реализации налогового маневра, задуманного Минфином. "По подсчетам экспертов комитета, стоимость бензина за первое полугодие повысится на 20% и составит 45 рублей за литр, а к концу 2015 года достигнет 50 рублей за литр", - говорится в письме.
Елена ГОЛУБЕВА
Так вот, около половины его стоимости составляют налоги, сборы и акцизы, которые все время растут. Все эти отчисления идут в государственные и региональные бюджеты, а уже оттуда расходуются на самые различные цели. В частности, 60 миллиардов рублей, которые даст трехрублевая прибавка к стоимости литра топлива, по словам замминистра финансов Сергея Шаталова, будут направлены на наполнение региональных дорожных фондов. К чему приведет эта инициатива? К тому, что в крупных городах некоторые автовладельцы, может, и пересядут на общественный транспорт, а в глубинке этой альтернативы зачастую и нет вовсе. Вот и придется автомобилистам в регионах платить больше за удовольствие ездить по тем самым дорогам, которые должны чинить на средства из региональных дорожных фондов. Ведь у России, как известно, две беды. Особо стоит отметить, что идея подправить акцизы относится не ко всем видам топлива, а только к бензинам класса Евро-5. Да, к тем самым бензинам, на производство которых правительство уже второй год заставляет перейти нефтяников. Перейти успели, правда, не все - и теперь, получается, те, кто был менее расторопен и не спешил выполнять поручения властей, оказались в выигрыше. Авторитета правительству такой подход явно не прибавит. Вот так вот "трешка" убивает "пятерку" - самый экологичный бензин. Не секрет, что некоторые нефтяные компании уже подумывают о том, как сделать шаг назад и вернуться к производству топлива 4-го класса. Вот что говорит представитель одной из них: "Если дифференциация акцизов на бензин 4-го и 5-го классов будет нарушена, высока вероятность, что мы не будем выпускать бензин 5-го класса. Ведь по техрегламенту можно производить и Евро-4". И наконец, наш автомобилист ведь уже приучен к поборам - скрепя сердце выложит трешку за литр. Но ведь речь не только о владельцах индивидуальных авто - речь об автомобильных перевозках, которые обеспечивают доставку львиной доли грузов внутри России. Рост цен на бензин скажется на всех товарах, которые автотранспортом перевозят. Так три рубля начнет платить уже не только автомобилист, но и каждый российский житель. Не велика ли будет цена? Тем более что 3 рубля могут оказаться весьма скромной оценкой увеличения цены. Так считают глава Комитета Госдумы по энергетике Иван Грачев, депутат Андрей Крутов и первый заместитель Комитета Госдумы по бюджету и налогам Оксана Дмитриева. Ими премьер-министру Медведеву направлено письмо с оценкой последствий реализации налогового маневра, задуманного Минфином. "По подсчетам экспертов комитета, стоимость бензина за первое полугодие повысится на 20% и составит 45 рублей за литр, а к концу 2015 года достигнет 50 рублей за литр", - говорится в письме.
Елена ГОЛУБЕВА