В Москве могут уменьшить количество выделенных полос
В Москве могут сократить количество выделенных полос, сообщают «Известия». С подобной инициативой в департамент транспорта обратился московский центр борьбы с пробками.
На данный момент власти уже согласились сузить выделенной полосы на Воробьевском шоссе. Сузить ширину полос также могут на Комсомольском проспекте, участке Каширского шоссе от Пролетарского проспекта до Борисовского проспекта, а также на Липецкой улице (от Царицынского путепровода до МКАД). Всего такие мера могут ввести для 20 км «выделенок».
На Проспекте Мира (от примыкания улицы Летчика Бабушкина к Северянинскому путепроводу до улицы Докукина) и на Люблинской улице (от Братеевского моста до улицы Верхние поля) выделенные полосы могут быть или убраны, или сужены. В московском центре борьбы с пробками считаю, что эффект будет одинаков в обоих случаях. Окончательное решение по этому вопросу городские власти должны принять в ближайшее время.
Полностью убрать выделенную полосу предлагается на Ленинградском шоссе от метро «Войковская» до Балтийской улицы, на Крестовском путепроводе по направлению в центр, участке на Севастопольском проспекте (от пересечения с улицей Винокурова до пересечения с улицей Ремизова), в месте примыкания Нагорного проезда к Варшавскому шоссе, на Балаклавском проспекте в сторону Варшавского шоссе, на проспекте Андропова и на мосту Лужники. Всего могут быть ликвидированы 18 км выделенных полос.
Убрать выделенные полосы планируется, прежде всего, в тех районах, где они дублируются линиями метро. «Например, на проспекте Андропова с появлением станции метро «Технопарк» исчезнет последняя точка притяжения пассажиров наземного транспорта, которые раньше по «выделенкам» добирались до Нагатинской поймы, ЗИЛа и других объектов. В принципе, в городе есть прецеденты отмены невостребованных полос, например, на Волоколамском или Звенигородском шоссе. И пассажиры общественного транспорта не жаловались на какие-либо неудобства в связи с отменой «выделенок». А сужение полос вообще никакого урона нанести движению не может», - пояснил заместитель руководителя московского центра борьбы с пробками Андрей Мухортиков.
На данный момент власти уже согласились сузить выделенной полосы на Воробьевском шоссе. Сузить ширину полос также могут на Комсомольском проспекте, участке Каширского шоссе от Пролетарского проспекта до Борисовского проспекта, а также на Липецкой улице (от Царицынского путепровода до МКАД). Всего такие мера могут ввести для 20 км «выделенок».
На Проспекте Мира (от примыкания улицы Летчика Бабушкина к Северянинскому путепроводу до улицы Докукина) и на Люблинской улице (от Братеевского моста до улицы Верхние поля) выделенные полосы могут быть или убраны, или сужены. В московском центре борьбы с пробками считаю, что эффект будет одинаков в обоих случаях. Окончательное решение по этому вопросу городские власти должны принять в ближайшее время.
Полностью убрать выделенную полосу предлагается на Ленинградском шоссе от метро «Войковская» до Балтийской улицы, на Крестовском путепроводе по направлению в центр, участке на Севастопольском проспекте (от пересечения с улицей Винокурова до пересечения с улицей Ремизова), в месте примыкания Нагорного проезда к Варшавскому шоссе, на Балаклавском проспекте в сторону Варшавского шоссе, на проспекте Андропова и на мосту Лужники. Всего могут быть ликвидированы 18 км выделенных полос.
Убрать выделенные полосы планируется, прежде всего, в тех районах, где они дублируются линиями метро. «Например, на проспекте Андропова с появлением станции метро «Технопарк» исчезнет последняя точка притяжения пассажиров наземного транспорта, которые раньше по «выделенкам» добирались до Нагатинской поймы, ЗИЛа и других объектов. В принципе, в городе есть прецеденты отмены невостребованных полос, например, на Волоколамском или Звенигородском шоссе. И пассажиры общественного транспорта не жаловались на какие-либо неудобства в связи с отменой «выделенок». А сужение полос вообще никакого урона нанести движению не может», - пояснил заместитель руководителя московского центра борьбы с пробками Андрей Мухортиков.