Чтобы стабилизировать цены на нефтепродукты, планируется нефтяникам снизить налоги
До конца августа межведомственная группа чиновников Минэкономразвития, Минфина, Минпромэнерго, ФАС и других ведомств предложит правительству меры по стабилизации роста цен на нефтепродукты. Топливо дорожает медленнее, чем в прошлом году, но "проблема не решена", поясняет источник в Минэкономразвития. "Ведомостям" удалось ознакомиться с черновым вариантом предложений.
Чиновники делают ставку на снижение налогов. В мае ученые Российской академии наук пришли к выводу, что нынешняя система налогообложения нефтяников - главная причина резкого роста цен. Налог на добычу нефти (НДПИ) и экспортные пошлины на топливо привязаны к мировым ценам и растут вместе с ними. Нефть марки Urals с начала года подорожала больше чем на 40% - по итогам вчерашних торгов за нее давали 56,52 долл./барр. НДПИ за этот срок вырос на 35% до 1919,19 руб./т, экспортная пошлина на нефть - со 101 до 140 долл. (такая ставка будет действовать с 1 августа), а на нефтепродукты - с 57 до 106,6 долл. за 1 т для бензина и дизтоплива и с 45,4 до 57,4 долл. для мазута.
Чиновники подумывают разделить налог на добычу для экспортной нефти и той, что продается на внутреннем рынке. Поставки за рубеж будут облагаться НДПИ по-прежнему, а "российскую" ставку налога зафиксируют вне зависимости от мировых цен на нефть и будут повышать вслед за инфляцией.
Тарифы на вывоз темных нефтепродуктов можно снижать на лето, а пошлину для экспортеров мазута - уменьшить на весь год. Эти идеи записаны в проекте доклада, подтвердили несколько источников в Минэкономразвития, Минфине и Минпромэнерго.
Акцизы на нефтепродукты чиновники предложили дифференцировать в зависимости от качества товара: за более экологичное топливо платить придется меньше. А если отменить импортные пошлины на оборудование для НПЗ, то за счет модернизации увеличится их производительность и насыщение внутреннего рынка.
По словам чиновника в Минэкономразвития, конкретные цифры - на каком уровне следует установить ставки налогов и пошлин и какой это даст эффект - планируется рассчитать к середине августа.
В Минпромэнерго предложения "в основном, поддерживают", говорит представитель министерства Василий Осьмаков. А вот Минфину они кажутся бесполезными.
Чиновники делают ставку на снижение налогов. В мае ученые Российской академии наук пришли к выводу, что нынешняя система налогообложения нефтяников - главная причина резкого роста цен. Налог на добычу нефти (НДПИ) и экспортные пошлины на топливо привязаны к мировым ценам и растут вместе с ними. Нефть марки Urals с начала года подорожала больше чем на 40% - по итогам вчерашних торгов за нее давали 56,52 долл./барр. НДПИ за этот срок вырос на 35% до 1919,19 руб./т, экспортная пошлина на нефть - со 101 до 140 долл. (такая ставка будет действовать с 1 августа), а на нефтепродукты - с 57 до 106,6 долл. за 1 т для бензина и дизтоплива и с 45,4 до 57,4 долл. для мазута.
Чиновники подумывают разделить налог на добычу для экспортной нефти и той, что продается на внутреннем рынке. Поставки за рубеж будут облагаться НДПИ по-прежнему, а "российскую" ставку налога зафиксируют вне зависимости от мировых цен на нефть и будут повышать вслед за инфляцией.
Тарифы на вывоз темных нефтепродуктов можно снижать на лето, а пошлину для экспортеров мазута - уменьшить на весь год. Эти идеи записаны в проекте доклада, подтвердили несколько источников в Минэкономразвития, Минфине и Минпромэнерго.
Акцизы на нефтепродукты чиновники предложили дифференцировать в зависимости от качества товара: за более экологичное топливо платить придется меньше. А если отменить импортные пошлины на оборудование для НПЗ, то за счет модернизации увеличится их производительность и насыщение внутреннего рынка.
По словам чиновника в Минэкономразвития, конкретные цифры - на каком уровне следует установить ставки налогов и пошлин и какой это даст эффект - планируется рассчитать к середине августа.
В Минпромэнерго предложения "в основном, поддерживают", говорит представитель министерства Василий Осьмаков. А вот Минфину они кажутся бесполезными.