На ЕВРАЗ ЗСМК приступили к ремонту коксовых батарей
На площадке строительного проката ЕВРАЗ ЗСМК приступили к ремонту коксовых батарей с использованием метода керамической наплавки. Это позволит увеличить производство кокса на 135 тыс. тонн в год, снизить выбросы в атмосферу загрязняющих веществ от данных агрегатов на 10% и в целом продлить срок службы оборудования. ЕВРАЗ инвестирует в проект около 165 млн рублей.
В соответствии с технологией керамической наплавки поврежденный участок сначала обрабатывается зачистной машиной. После этого с помощью специальных сварочных машин на огнеупорную кладку наплавляется новый материал. Завершает процесс герметизация всех микротрещин в стенах камер с помощью вдувания специального порошка.
«Технология керамической наплавки позволяет достигать высокой стойкости отремонтированных участков, - отмечает управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев. - При этом ремонт практически не влияет на производственный процесс: печь продолжает работать, из эксплуатации выводится по одной камере. Данная технология широко используется в мировой практике коксохимического производства».
Ремонт батарей устранит износ оборудования и позволит вывести агрегаты на проектную мощность. Работы планируется завершить в 2016 году.
В соответствии с технологией керамической наплавки поврежденный участок сначала обрабатывается зачистной машиной. После этого с помощью специальных сварочных машин на огнеупорную кладку наплавляется новый материал. Завершает процесс герметизация всех микротрещин в стенах камер с помощью вдувания специального порошка.
«Технология керамической наплавки позволяет достигать высокой стойкости отремонтированных участков, - отмечает управляющий директор ЕВРАЗ ЗСМК Алексей Юрьев. - При этом ремонт практически не влияет на производственный процесс: печь продолжает работать, из эксплуатации выводится по одной камере. Данная технология широко используется в мировой практике коксохимического производства».
Ремонт батарей устранит износ оборудования и позволит вывести агрегаты на проектную мощность. Работы планируется завершить в 2016 году.