Г.Шмаль: Санкции США и ЕС не должны навредить нефтегазовой отрасли России
Американские и европейские санкции не повлияют на внутренний рынок топлива в России. Об этом заявил президент Союза нефтегазопромышленников Геннадий Шмаль. В то же время планируемый Минфином налоговый маневр приведет к тому, что цены на нефть внутри страны окажутся выше экспортных. А за этим последует повышение цен на бензин внутри страны.
Санкции США и ЕС не должны навредить нефтегазовой отрасли России. Напротив, это должно стать поводом как для резкого увеличения нефтедобычи, так и для серьезного технологического рывка в этой области. В этом убежден глава Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль. По его словам, в истории Советского Союза уже было несколько прецедентов, когда введенные западными странами эмбарго на поставку оборудования для добычи и переработки углеводородов приводили лишь к появлению соответствующих отечественных технологий и производств. В то же время, по словам Геннадия Шмаля, к повышению цен на бензин внутри страны могут привести планируемые действия российского Минфина.
"Минфин объявил проект о так называемом налоговом маневре, я его назвал не маневром, а зигзагом. Почему? Потому что маневр предполагает получение какого-то положительного эффекта, а что предлагает Минфин? Он предлагает отменить экспортную пошлину, но значительно увеличить НДПИ, который и без того уже зашкалил. И сегодня, когда мы говорим о наших ценах на заправках, возьмите то, что с первого января у нас значительно вырос НДПИ, вырос акциз на многие виды, мы видим, что цены на заправках у нас подросли", — рассказал Шмаль.
Большинство аналитиков соглашаются с тем, что налоговый маневр, который планирует совершить Минфин, действительно приведет к увеличению цен на топливо внутри страны. В то же время, по мнению некоторых из них, негативно могут сказаться на рынке топлива и западные санкции. По крайней мере, в долгосрочной перспективе, отметил старший аналитик по нефтегазовому сектору компании "Уралсиб Кэпитал" Алексей Кокин.
"Есть, конечно, более долгосрочный эффект этих санкций. Если они останутся в силе достаточно долго, то мы сможем наблюдать снижение качества предоставляемых в России нефтесервисных услуг. Как следствие, через два-три года — негативное влияние на уровень добычи нефти, возможно ее снижение или снижение более высоким темпом, чем это было бы при нормальном течении бизнеса", — полагает Кокин.
Что касается перспектив развития российского нефтегазового комплекса, Геннадий Шмаль подчеркнул, что в условиях западных санкций и насыщенности европейского рынка нефти Россия может и должна приложить максимальные усилия по освоению топливного рынка азиатско-тихоокеанского региона. По словам Геннадия Шмаля, сегодня Россия не готова ни технически, ни технологически к освоению запасов своего арктического шельфа и "рискует угробить весь мир, если начнет там добычу в ближайшем будущем".
Санкции США и ЕС не должны навредить нефтегазовой отрасли России. Напротив, это должно стать поводом как для резкого увеличения нефтедобычи, так и для серьезного технологического рывка в этой области. В этом убежден глава Союза нефтегазопромышленников России Геннадий Шмаль. По его словам, в истории Советского Союза уже было несколько прецедентов, когда введенные западными странами эмбарго на поставку оборудования для добычи и переработки углеводородов приводили лишь к появлению соответствующих отечественных технологий и производств. В то же время, по словам Геннадия Шмаля, к повышению цен на бензин внутри страны могут привести планируемые действия российского Минфина.
"Минфин объявил проект о так называемом налоговом маневре, я его назвал не маневром, а зигзагом. Почему? Потому что маневр предполагает получение какого-то положительного эффекта, а что предлагает Минфин? Он предлагает отменить экспортную пошлину, но значительно увеличить НДПИ, который и без того уже зашкалил. И сегодня, когда мы говорим о наших ценах на заправках, возьмите то, что с первого января у нас значительно вырос НДПИ, вырос акциз на многие виды, мы видим, что цены на заправках у нас подросли", — рассказал Шмаль.
Большинство аналитиков соглашаются с тем, что налоговый маневр, который планирует совершить Минфин, действительно приведет к увеличению цен на топливо внутри страны. В то же время, по мнению некоторых из них, негативно могут сказаться на рынке топлива и западные санкции. По крайней мере, в долгосрочной перспективе, отметил старший аналитик по нефтегазовому сектору компании "Уралсиб Кэпитал" Алексей Кокин.
"Есть, конечно, более долгосрочный эффект этих санкций. Если они останутся в силе достаточно долго, то мы сможем наблюдать снижение качества предоставляемых в России нефтесервисных услуг. Как следствие, через два-три года — негативное влияние на уровень добычи нефти, возможно ее снижение или снижение более высоким темпом, чем это было бы при нормальном течении бизнеса", — полагает Кокин.
Что касается перспектив развития российского нефтегазового комплекса, Геннадий Шмаль подчеркнул, что в условиях западных санкций и насыщенности европейского рынка нефти Россия может и должна приложить максимальные усилия по освоению топливного рынка азиатско-тихоокеанского региона. По словам Геннадия Шмаля, сегодня Россия не готова ни технически, ни технологически к освоению запасов своего арктического шельфа и "рискует угробить весь мир, если начнет там добычу в ближайшем будущем".