Нехватку средств в дорожных фондах компенсируют из бюджета
Правительство решило проблему выпадающих доходов дорожных фондов из-за налогового маневра. Они будут компенсированы трансферами из бюджета, следует из проекта бюджета на 2015-2017 годы.
Поправки в бюджетный кодекс предусматривают увеличение базового размера ассигнований Федерального дорожного фонда, говорится в законопроекте. В 2015 году они составят 137,3 млрд руб. – столько денег выпадет из фонда в результате перераспределения топливных акцизов. В 2016 году компенсации вырастут до 160,4 млрд руб., в 2017 году – до 168,5 млрд руб.
Всего дорожный фонд с учетом региональных в следующем году составит 635,3 млрд руб. против 555 млрд руб. в 2013 году. В 2016 году общий объем фондов составит 619,3 млрд руб., а в 2017 году вырастет до 702,3 млрд руб.
Так называемый налоговый маневр предусматривает, в частности, резкое снижение акцизов на нефтепродукты на 30%-40% к 2018 году. Из них формируются региональные дорожные фонды. Это могло бы привести к сокращению дорожного строительства и ремонтов дорог, в первую очередь – регионального значения.
В середине августа вице-премьер Аркадий Дворкович пообещал, что правительство найдет возможность компенсировать выпадающие доходы региональных дорожных фондов. «В любом случае речь идет о полной компенсации и о выделенном источнике, а не просто о трансферте, который может из года в год меняться», - заявил Дворкович (цитата по Интерфаксу).
Ранее президент России Владимир Путин указывал на необходимость удвоить объемы строительства дорог.
«Удвоение означает строительство не менее 7,5 тыс. км федеральных дорог за ближайшие десять лет и 42 тыс. км региональных и местных дорог в ближайшие три года. Пока регионы готовы построить только 10 тыс. км», - пояснил министр транспорта Максим Соколов.
Поправки в бюджетный кодекс предусматривают увеличение базового размера ассигнований Федерального дорожного фонда, говорится в законопроекте. В 2015 году они составят 137,3 млрд руб. – столько денег выпадет из фонда в результате перераспределения топливных акцизов. В 2016 году компенсации вырастут до 160,4 млрд руб., в 2017 году – до 168,5 млрд руб.
Всего дорожный фонд с учетом региональных в следующем году составит 635,3 млрд руб. против 555 млрд руб. в 2013 году. В 2016 году общий объем фондов составит 619,3 млрд руб., а в 2017 году вырастет до 702,3 млрд руб.
Так называемый налоговый маневр предусматривает, в частности, резкое снижение акцизов на нефтепродукты на 30%-40% к 2018 году. Из них формируются региональные дорожные фонды. Это могло бы привести к сокращению дорожного строительства и ремонтов дорог, в первую очередь – регионального значения.
В середине августа вице-премьер Аркадий Дворкович пообещал, что правительство найдет возможность компенсировать выпадающие доходы региональных дорожных фондов. «В любом случае речь идет о полной компенсации и о выделенном источнике, а не просто о трансферте, который может из года в год меняться», - заявил Дворкович (цитата по Интерфаксу).
Ранее президент России Владимир Путин указывал на необходимость удвоить объемы строительства дорог.
«Удвоение означает строительство не менее 7,5 тыс. км федеральных дорог за ближайшие десять лет и 42 тыс. км региональных и местных дорог в ближайшие три года. Пока регионы готовы построить только 10 тыс. км», - пояснил министр транспорта Максим Соколов.