Козьмино продолжит отгружать повышенные объемы нефти на экспорт в сентябре
Спецморнефтепорт Козьмино (конечная точка трубопроводной системы "Восточная Сибирь - Тихий океан", ВСТО) продолжит в сентябре-октябре отгружать на экспорт повышенные объемы нефти, сообщил "Нефтетранспортной территории" официальный представитель "Транснефти" Игорь Демин. После возобновления переработки на Ачинском НПЗ уровень экспорта из Козьмино не снизится в ближайшие два месяца.
Объемы отгрузок ESPO были повышены после аварии на Ачинском НПЗ. О том, что существующая пропускная способность ВСТО с учетом отсутствия отбора нефти на Ачинский НПЗ позволяет прокачать в текущем году 24,5-24,6 млн тонн нефти, стало известно еще в июле.
- В настоящее время Ачинский НПЗ не забирает объемы нефти из-за аварии. В случае, если эти объемы будут направлены на экспорт, в Козьмино в этом году дополнительно может прибавиться 1,2 млн тонн, - указывал тогда официальный представитель "Транснефти".
Возобновление переработки на Ачинском НПЗ, по словам Игоря Демина, не отразится на уровне отгрузок нефти на экспорт из Козьмино.
- В сентябре начинается массовый ремонт НПЗ, в том числе и тех, которые подключены к ВСТО, - указывает официальный представитель "Транснефти". – Это приведет к высвобождению дополнительных объемов для экспорта по крайней мере на ближайшие два месяца – сентябрь и октябрь. Сохранится ли такая ситуация в ноябре, пока сказать сложно.
В июле замминистра энергетики России Кирилл Молодцов сообщал журналистам, что поставки нефти через Козьмино в 2014 году могут составить 24,6 млн тонн.
Отгрузка из спецморнефтепорта в первом полугодии 2014 года составила 117 партий нефти по 100 тыс. тонн каждая, общий объем - 11,7 млн тонн.
Основными грузополучателями нефти ВСТО стали Япония, куда отправлено 4,4 млн тонн нефти (37,6%), и Китай - 2,4 млн тонн (20,5%). Южная Корея импортировала 1,7 млн тонн (14,5%), Филиппины - 0,9 млн тонн (7,7%), Таиланд - 0,8 млн тонн (6,8%), Малайзия - 0,75 млн тонн (6,4%) , Новая Зеландия - 0,3 млн тонн (2,6%), Сингапур - 0,27 млн тонн (2,3%), Тайвань - 0,1 млн тонн (0,9%), Индонезия - 0,08 млн тонн (0,7%).
Объемы отгрузок ESPO были повышены после аварии на Ачинском НПЗ. О том, что существующая пропускная способность ВСТО с учетом отсутствия отбора нефти на Ачинский НПЗ позволяет прокачать в текущем году 24,5-24,6 млн тонн нефти, стало известно еще в июле.
- В настоящее время Ачинский НПЗ не забирает объемы нефти из-за аварии. В случае, если эти объемы будут направлены на экспорт, в Козьмино в этом году дополнительно может прибавиться 1,2 млн тонн, - указывал тогда официальный представитель "Транснефти".
Возобновление переработки на Ачинском НПЗ, по словам Игоря Демина, не отразится на уровне отгрузок нефти на экспорт из Козьмино.
- В сентябре начинается массовый ремонт НПЗ, в том числе и тех, которые подключены к ВСТО, - указывает официальный представитель "Транснефти". – Это приведет к высвобождению дополнительных объемов для экспорта по крайней мере на ближайшие два месяца – сентябрь и октябрь. Сохранится ли такая ситуация в ноябре, пока сказать сложно.
В июле замминистра энергетики России Кирилл Молодцов сообщал журналистам, что поставки нефти через Козьмино в 2014 году могут составить 24,6 млн тонн.
Отгрузка из спецморнефтепорта в первом полугодии 2014 года составила 117 партий нефти по 100 тыс. тонн каждая, общий объем - 11,7 млн тонн.
Основными грузополучателями нефти ВСТО стали Япония, куда отправлено 4,4 млн тонн нефти (37,6%), и Китай - 2,4 млн тонн (20,5%). Южная Корея импортировала 1,7 млн тонн (14,5%), Филиппины - 0,9 млн тонн (7,7%), Таиланд - 0,8 млн тонн (6,8%), Малайзия - 0,75 млн тонн (6,4%) , Новая Зеландия - 0,3 млн тонн (2,6%), Сингапур - 0,27 млн тонн (2,3%), Тайвань - 0,1 млн тонн (0,9%), Индонезия - 0,08 млн тонн (0,7%).