Audi A6 получила матричные фары после рестайлинга
Audi представила обновленную модель A6 2015 модельного года. Экстерьер автомобиля после рестайлинга получил незначительные изменения, зато обновилась линейка моторов. Все двигатели теперь отвечают экологическим требованиям стандарта Евро-6.
Новинка получила обновленную решетку радиатора, оптику, бампера и накладки на пороги. В качестве опций предложены светодиодные и матричные фары.
В линейке моторов появились экономичные двигатели линейки Ultra:1,8-литровый бензиновый TFSI с расходом топлива 5,7 литра на 100 километров и 2,0-литровый дизельный, расходующий не более 4,2 литра топлива на 100 километров.
Топовые моторы, предложенные для стандартных А6, стали мощнее. 3,0-литровый бензиновый агрегат развивает теперь 333 лошадиные силы. Дизельный агрегат того же объема предлагается в несколькихо вариантах мощности: 218, 272 или 320 лошадиных сил.
Прибавку лошадиных сил получила и «заряженная» модификация S6. Теперь автомобиль предлагается с 4,0-литровым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил. Седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а универсал - за 4,6 секунды. Топовая версия RS6 получила те же 560 лошадиных сил, что и дорестайлинговая модель.
Новинка получила обновленную решетку радиатора, оптику, бампера и накладки на пороги. В качестве опций предложены светодиодные и матричные фары.
В линейке моторов появились экономичные двигатели линейки Ultra:1,8-литровый бензиновый TFSI с расходом топлива 5,7 литра на 100 километров и 2,0-литровый дизельный, расходующий не более 4,2 литра топлива на 100 километров.
Топовые моторы, предложенные для стандартных А6, стали мощнее. 3,0-литровый бензиновый агрегат развивает теперь 333 лошадиные силы. Дизельный агрегат того же объема предлагается в несколькихо вариантах мощности: 218, 272 или 320 лошадиных сил.
Прибавку лошадиных сил получила и «заряженная» модификация S6. Теперь автомобиль предлагается с 4,0-литровым мотором V8 мощностью 450 лошадиных сил. Седан разгоняется от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, а универсал - за 4,6 секунды. Топовая версия RS6 получила те же 560 лошадиных сил, что и дорестайлинговая модель.