ИАЦ "Кортес": цены на авиакеросин в аэропортах РФ выросли с начала года на 2,2%
Биржевые цены на авиакеросин снизились с начала 2014 года на 1,3% до 31920 рублей за тонну, цены в аэропортах выросли на 2,2% до 39825 рублей за тонну. Об этом свидетельствуют данные обзора информационно-аналитического центра (ИАЦ) "Кортес".
За прошедшую неделю (25-29 августа) цены на тонну авиакеросина в аэропортах выросли в среднем на 18 рублей. Рост цен на авиационный керосин зафиксирован только в аэропортах Дальневосточного федерального округа, где цена выросла на 128 рублей за тонну до 40343 рублей за тонну.
При этом в аэропортах Уральского федерального округа цена снизилась на 350 рублей за тонну до 37639 рублей за тонну. В остальных регионах цены не изменились.
Как сообщал ИТАР-ТАСС ранее, Росавиация обратила внимание на необоснованный, по мнению ведомства, рост тарифов на авиакеросин в ряде аэропортов РФ. В июне-августе 2014 года в 30 российских аэропортах стоимость 1 тонны авиакеросина увеличилась в среднем на 6-7%, в абсолютных величинах - от 1 тыс. до 4 тыс. рублей.
Как считают в Росавиации, "необоснованные действия предприятий по топливообеспечению ведут к подрыву экономической деятельности авиаперевозчиков, и в первую очередь тех, которые уже находятся под введенными санкциями со стороны западных государств".
За прошедшую неделю (25-29 августа) цены на тонну авиакеросина в аэропортах выросли в среднем на 18 рублей. Рост цен на авиационный керосин зафиксирован только в аэропортах Дальневосточного федерального округа, где цена выросла на 128 рублей за тонну до 40343 рублей за тонну.
При этом в аэропортах Уральского федерального округа цена снизилась на 350 рублей за тонну до 37639 рублей за тонну. В остальных регионах цены не изменились.
Как сообщал ИТАР-ТАСС ранее, Росавиация обратила внимание на необоснованный, по мнению ведомства, рост тарифов на авиакеросин в ряде аэропортов РФ. В июне-августе 2014 года в 30 российских аэропортах стоимость 1 тонны авиакеросина увеличилась в среднем на 6-7%, в абсолютных величинах - от 1 тыс. до 4 тыс. рублей.
Как считают в Росавиации, "необоснованные действия предприятий по топливообеспечению ведут к подрыву экономической деятельности авиаперевозчиков, и в первую очередь тех, которые уже находятся под введенными санкциями со стороны западных государств".