Впервые вывоз нефти с Новопортовского месторождения организован морским путем
Танкеры-продуктовозы «СКФ Енисей» и «СКФ Печора» (группа компаний «Совкомфлота») приступают к транспортировке первой нефти Новопортовского месторождения из Обской губы (Ямало-Ненецкий АО).
Как сообщает пресс-служба «Совкомфлота», в данный момент «СКФ Енисей» находится под погрузкой, «СКФ Печора» готовится к началу грузовых операций. Суда зафрахтованы компанией «Газпром нефть». «СКФ Енисей» и «СКФ Печора» (дедвейт около 47 тыс. тонн каждый) - самые крупные суда, осуществляющие транспортировку из этого района Крайнего Севера. Танкеры работают под флагом Российской Федерации и имеют высокий ледовый класс - 1А. Часть маршрута судов пройдет по трассам Северного морского пути.
Впервые сырье с месторождения вывозится морем и отправляется европейским потребителям. По сведениям пресс-службы «Газпром нефти», нефть нового сорта, получившего название Novy Port, по своим свойствам относится к категории легких, а по низкому содержанию серы (около 0,1%) превышает по качеству не только российскую смесь Urals, но и сорт Brent. Всего в безледовый сезон 2014 года планируется суммарно вывезти двумя танкерами более 80 тыс. т нефти нового сорта Novy Port.
«Начало транспортировки нефти Новопортовского месторождения из Обской губы при участии судов «Совкомфлота» свидетельствует о том, что компания в рамках своей стратегии уверенно наращивает присутствие в сегменте транспортно-логистического обслуживания крупнейших месторождений, расположенных на крайнем севере России, и продолжает программу освоения высокоширотных арктических маршрутов из Атлантики в Тихий океан. В этом году компания планирует совершить ряд коммерческих рейсов по Северному морскому пути, продолжая накапливать опыт перевозок крупных партий грузов по арктическим маршрутам, используя свой высокотехнологичный флот и опыт моряков для решения уникальных задач отечественных нефтегазовых компаний». - отметил первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот» Евгений Амбросов.
Председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков отметил: «Освоению месторождений крайнего севера как на суше, так и на море отведена важная роль в долгосрочной стратегии развития „Газпром нефти". Уже несколько лет мы работаем над созданием на севере ЯНАО нового кластера добычи. В него входят сложные и капиталоемкие проекты, ведь отсутствие инфраструктуры и суровые климатические условия требуют индивидуального подхода к каждому из них. Однако именно эти месторождения в ближайшем будущем станут точкой роста, которая внесет важный вклад в увеличение добычи „Газпром нефти" до 100 млн тонн нефтяного эквивалента в год. Начало летней отгрузки нефти Novy Port открывает новый канал транспортировки сырья — по морю. Полученный опыт использования этого маршрута поможет нам реализовать все намеченные планы и в 2016 году приступить к круглогодичной промышленной разработке Новопортовского месторождения».
Как сообщает пресс-служба «Совкомфлота», в данный момент «СКФ Енисей» находится под погрузкой, «СКФ Печора» готовится к началу грузовых операций. Суда зафрахтованы компанией «Газпром нефть». «СКФ Енисей» и «СКФ Печора» (дедвейт около 47 тыс. тонн каждый) - самые крупные суда, осуществляющие транспортировку из этого района Крайнего Севера. Танкеры работают под флагом Российской Федерации и имеют высокий ледовый класс - 1А. Часть маршрута судов пройдет по трассам Северного морского пути.
Впервые сырье с месторождения вывозится морем и отправляется европейским потребителям. По сведениям пресс-службы «Газпром нефти», нефть нового сорта, получившего название Novy Port, по своим свойствам относится к категории легких, а по низкому содержанию серы (около 0,1%) превышает по качеству не только российскую смесь Urals, но и сорт Brent. Всего в безледовый сезон 2014 года планируется суммарно вывезти двумя танкерами более 80 тыс. т нефти нового сорта Novy Port.
«Начало транспортировки нефти Новопортовского месторождения из Обской губы при участии судов «Совкомфлота» свидетельствует о том, что компания в рамках своей стратегии уверенно наращивает присутствие в сегменте транспортно-логистического обслуживания крупнейших месторождений, расположенных на крайнем севере России, и продолжает программу освоения высокоширотных арктических маршрутов из Атлантики в Тихий океан. В этом году компания планирует совершить ряд коммерческих рейсов по Северному морскому пути, продолжая накапливать опыт перевозок крупных партий грузов по арктическим маршрутам, используя свой высокотехнологичный флот и опыт моряков для решения уникальных задач отечественных нефтегазовых компаний». - отметил первый заместитель генерального директора ОАО «Совкомфлот» Евгений Амбросов.
Председатель правления «Газпром нефти» Александр Дюков отметил: «Освоению месторождений крайнего севера как на суше, так и на море отведена важная роль в долгосрочной стратегии развития „Газпром нефти". Уже несколько лет мы работаем над созданием на севере ЯНАО нового кластера добычи. В него входят сложные и капиталоемкие проекты, ведь отсутствие инфраструктуры и суровые климатические условия требуют индивидуального подхода к каждому из них. Однако именно эти месторождения в ближайшем будущем станут точкой роста, которая внесет важный вклад в увеличение добычи „Газпром нефти" до 100 млн тонн нефтяного эквивалента в год. Начало летней отгрузки нефти Novy Port открывает новый канал транспортировки сырья — по морю. Полученный опыт использования этого маршрута поможет нам реализовать все намеченные планы и в 2016 году приступить к круглогодичной промышленной разработке Новопортовского месторождения».