До конца 2005 года ОАО "АВТОВАЗ" перейдет на одноуровневую систему поставок автомобилей
Сегодня дилерская сеть ОАО "АВТОВАЗ" включает порядка 500 дистрибьюторов и дилеров в различных регионах России.
Последние десять лет ОАО "АВТОВАЗ" поэтапно проводит реорганизацию сервисно-сбытовой сети. Ключевыми моментами реорганизации являются: уход от бартера, создание управлений региональных поставок, переход на единые отпускные цены, создание единой информационной системы для более эффективного взаимодействия в цепочке "завод-дилер", централизация поставок запчастей дилерам, организация продаж автомобилей LADA в кредит через дилерскую сеть посредством фирменной программы кредитования ОАО "АВТОВАЗ" и ЗАО КБ "Автомобильный банкирский дом", внедрение фирменного стиля на предприятиях сервисно-сбытовой сети.
Как заявил начальник управления поставок автомобилей на внутренний рынок ОАО "АВТОВАЗ" Юрий Амелин: "Прежде всего, до конца 2005 года планируется закончить переход на одноуровневую систему поставок. Суть этого процесса заключается в создании совместных предприятий путем интеграции прямого дилера в структуру собственников регионального дилера. Фактически это означает сращивание капитала дистрибьюторов с производственными мощностями в регионах.
С новыми предприятиями будут заключаться прямые договоры с квотами, равными объему розничных продаж этих компаний. Одноуровневая система позволит снизить издержки и риски, а также добиться максимального охвата рынка и максимальной управляемости дилерской сетью. Совместными усилиями ОАО "АВТОВАЗ" и дилеров будет построена сервисно - сбытовая сеть, соответствующая всем европейским стандартам.
Также продолжается ввод в эксплуатацию новых дилерских центров. В частности, современные центры по продаже и обслуживанию автомобилей LADA были открыты в Перми, Уфе, Воронеже. Кроме этого, с помощью торгового дома "СОЛО", который с начала 2004 года централизованно осуществляет поставку запчастей дилерам, планируется перейти на единые отпускные цены на запчасти. Еще одним важным моментом в плане повышения эффективности работы дилерской сети станет организация "горячей линии" в ОАО "АВТОВАЗ", обеспечивающей обратную связь с потребителем. Автовладелец может обратиться напрямую к производителю по всем вопросам, касающимся покупки и обслуживания автомобиля LADA.
Все дилеры ОАО "АВТОВАЗ" разделены на три категории. К первой категории относятся предприятия с годовым объемом поставок 2400 автомобилей, ко второй – с объемом поставок 1200 машин, к третьей – с объемом 600 автомобилей. Такое разделение связано, прежде всего, с емкостью рынка в конкретном регионе. Наиболее емкими регионами традиционно, помимо Тольятти и Самарской области, являются Ростов, Екатеринбург, Краснодар, Санкт-Петербург, где в среднем реализуется до 2 тысяч автомобилей LADA в месяц, а в Московском регионе месячный объем продаж достигает 10-12 тысяч машин.
Можно сказать, что сегодня дилер принимает активное участие в формировании положительного имиджа автопроизводителя и в продвижении товара на рынок путем освоения новых форм продаж и расширения спектра услуг. Так, многие крупные дилеры освоили схему "trade-in", когда при покупке нового автомобиля в зачет принимается старый. Также широко применяются программы кредитования с самыми различными условиями, которые могут быть очень привлекательны для потребителя, например "первый взнос от рубля" и так далее. ОАО "АВТОВАЗ" совместно с банками продолжает работать над снижением процентных ставок по кредиту, обеспечивая, таким образом, конкурентное преимущество автомобилей LADA. Также многие крупные дилеры предоставляют дополнительный год гарантии на автомобили".
Последние десять лет ОАО "АВТОВАЗ" поэтапно проводит реорганизацию сервисно-сбытовой сети. Ключевыми моментами реорганизации являются: уход от бартера, создание управлений региональных поставок, переход на единые отпускные цены, создание единой информационной системы для более эффективного взаимодействия в цепочке "завод-дилер", централизация поставок запчастей дилерам, организация продаж автомобилей LADA в кредит через дилерскую сеть посредством фирменной программы кредитования ОАО "АВТОВАЗ" и ЗАО КБ "Автомобильный банкирский дом", внедрение фирменного стиля на предприятиях сервисно-сбытовой сети.
Как заявил начальник управления поставок автомобилей на внутренний рынок ОАО "АВТОВАЗ" Юрий Амелин: "Прежде всего, до конца 2005 года планируется закончить переход на одноуровневую систему поставок. Суть этого процесса заключается в создании совместных предприятий путем интеграции прямого дилера в структуру собственников регионального дилера. Фактически это означает сращивание капитала дистрибьюторов с производственными мощностями в регионах.
С новыми предприятиями будут заключаться прямые договоры с квотами, равными объему розничных продаж этих компаний. Одноуровневая система позволит снизить издержки и риски, а также добиться максимального охвата рынка и максимальной управляемости дилерской сетью. Совместными усилиями ОАО "АВТОВАЗ" и дилеров будет построена сервисно - сбытовая сеть, соответствующая всем европейским стандартам.
Также продолжается ввод в эксплуатацию новых дилерских центров. В частности, современные центры по продаже и обслуживанию автомобилей LADA были открыты в Перми, Уфе, Воронеже. Кроме этого, с помощью торгового дома "СОЛО", который с начала 2004 года централизованно осуществляет поставку запчастей дилерам, планируется перейти на единые отпускные цены на запчасти. Еще одним важным моментом в плане повышения эффективности работы дилерской сети станет организация "горячей линии" в ОАО "АВТОВАЗ", обеспечивающей обратную связь с потребителем. Автовладелец может обратиться напрямую к производителю по всем вопросам, касающимся покупки и обслуживания автомобиля LADA.
Все дилеры ОАО "АВТОВАЗ" разделены на три категории. К первой категории относятся предприятия с годовым объемом поставок 2400 автомобилей, ко второй – с объемом поставок 1200 машин, к третьей – с объемом 600 автомобилей. Такое разделение связано, прежде всего, с емкостью рынка в конкретном регионе. Наиболее емкими регионами традиционно, помимо Тольятти и Самарской области, являются Ростов, Екатеринбург, Краснодар, Санкт-Петербург, где в среднем реализуется до 2 тысяч автомобилей LADA в месяц, а в Московском регионе месячный объем продаж достигает 10-12 тысяч машин.
Можно сказать, что сегодня дилер принимает активное участие в формировании положительного имиджа автопроизводителя и в продвижении товара на рынок путем освоения новых форм продаж и расширения спектра услуг. Так, многие крупные дилеры освоили схему "trade-in", когда при покупке нового автомобиля в зачет принимается старый. Также широко применяются программы кредитования с самыми различными условиями, которые могут быть очень привлекательны для потребителя, например "первый взнос от рубля" и так далее. ОАО "АВТОВАЗ" совместно с банками продолжает работать над снижением процентных ставок по кредиту, обеспечивая, таким образом, конкурентное преимущество автомобилей LADA. Также многие крупные дилеры предоставляют дополнительный год гарантии на автомобили".