Московскому такси могут разрешить использовать выделенные полосы
Экспертный совет по развитию конкуренции в сфере таксомоторных перевозок, заседание которого состоялось в Московском УФАС, выступил за предоставление такси возможности использовать выделенные полосы для общественного транспорта.
"Большая часть участников поддержала предоставление такой возможности всем автомобилям, имеющим действующее разрешение на осуществление соответствующей деятельности, вне зависимости от цвета кузова автомобиля, цвета его государственного знака или технической оснащенности", - говорится в сообщении пресс-службы столичного ведомства.
Кроме того, эксперты обсудили возможность установления госрегулирования тарифов на услуги такси. Большинство участников не поддержало данную инициативу и согласилось с предложением нормативно закрепить простую структуру цены на услуги такси, которая будет понятна и видна потенциальным клиентам.
Также на экспертном совете говорили и о целесообразность ограничения количества легальных такси в городе, которое, в соответствии с законодательством, город имеет право ввести с 1 января 2015 года. Участники рынка с большим перевесом проголосовали за то, что такое ограничение не приведет ни к улучшению качества услуг, ни к снижению цен на услуги такси.
Участники встречи отметили, что данные меры регулирования можно вводить только при условии введения аналогичных мер в Московской области и только после резкого снижения количества нелегальных перевозчиков.
"Мнения экспертов и итоги голосования будут направлены в правительство Москвы для учета в работе", - говорится в сообщении.
"Большая часть участников поддержала предоставление такой возможности всем автомобилям, имеющим действующее разрешение на осуществление соответствующей деятельности, вне зависимости от цвета кузова автомобиля, цвета его государственного знака или технической оснащенности", - говорится в сообщении пресс-службы столичного ведомства.
Кроме того, эксперты обсудили возможность установления госрегулирования тарифов на услуги такси. Большинство участников не поддержало данную инициативу и согласилось с предложением нормативно закрепить простую структуру цены на услуги такси, которая будет понятна и видна потенциальным клиентам.
Также на экспертном совете говорили и о целесообразность ограничения количества легальных такси в городе, которое, в соответствии с законодательством, город имеет право ввести с 1 января 2015 года. Участники рынка с большим перевесом проголосовали за то, что такое ограничение не приведет ни к улучшению качества услуг, ни к снижению цен на услуги такси.
Участники встречи отметили, что данные меры регулирования можно вводить только при условии введения аналогичных мер в Московской области и только после резкого снижения количества нелегальных перевозчиков.
"Мнения экспертов и итоги голосования будут направлены в правительство Москвы для учета в работе", - говорится в сообщении.