Иран предложил Узбекистану обеспечить поставки нефти по международному транспортному коридору
Иран предлагает Узбекистану наладить поставки нефти в объеме до одного миллиона тонн в год по транспортному коридору Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман. Об этом говорится в распространенном сообщении посольства Ирана в Ташкенте.
В начале августа текущего года министры иностранных дел четырех стран подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу соглашения по созданию указанного транспортного коридора.
Соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива, было подписано в апреле 2011 года.
Транспортный коридор пройдет по территории Ирана и свяжет страны Центральной Азии с иранскими портами в Персидском и Оманском заливах. Часть транспортно-транзитного коридора пройдет по железной дороге, связывающей Узбекистан, Туркмению и Иран, а часть - по морю (от иранских портов Бендер-Аббас и Чахбахар до портов Омана).
В настоящее время по железным дорогам трех стран перевозятся 1,6 миллиона тонн грузов, и если будет достигнуто соглашение, то этот показатель может увеличиться до трех миллионов тонн, говорится в сообщении.
В ноябре 2013 года иранская сторона предоставила Узбекистану скидки в размере 30 процентов на транзитную перевозку хлопка-волокна по железной дороге. Скидки будут действовать в течение одного года с дальнейшим продлением срока действия по согласованию сторон.
Демир Азизов
В начале августа текущего года министры иностранных дел четырех стран подписали меморандум о взаимопонимании по вступлению в силу соглашения по созданию указанного транспортного коридора.
Соглашение о создании нового международного транспортного коридора, который соединит страны Центральной Азии с портами Персидского залива, было подписано в апреле 2011 года.
Транспортный коридор пройдет по территории Ирана и свяжет страны Центральной Азии с иранскими портами в Персидском и Оманском заливах. Часть транспортно-транзитного коридора пройдет по железной дороге, связывающей Узбекистан, Туркмению и Иран, а часть - по морю (от иранских портов Бендер-Аббас и Чахбахар до портов Омана).
В настоящее время по железным дорогам трех стран перевозятся 1,6 миллиона тонн грузов, и если будет достигнуто соглашение, то этот показатель может увеличиться до трех миллионов тонн, говорится в сообщении.
В ноябре 2013 года иранская сторона предоставила Узбекистану скидки в размере 30 процентов на транзитную перевозку хлопка-волокна по железной дороге. Скидки будут действовать в течение одного года с дальнейшим продлением срока действия по согласованию сторон.
Демир Азизов