Запасов дизтоплива на юге Киргизии осталось на 5 дней
Запасов дизтоплива на юге страны осталось на 4-5 дней. Об этом сообщил исполнительный директор ассоциации нефтетрейдеров Кыргызстана Улан Кулов на пресс-конференции в среду.
"На текущий день критическая ситуация сложилась с запасом дизельного топлива на нефтебазах в городах Ош и Жалал-Абад. Объемы дизтоплива сократились до 4-5-дневного запаса. Дело в том, что нефтетрейдеры перевозят ГСМ бензовозами на трехосных тягах с трехосными полуприцепами-цистернами. Вес европейского тягача составляет 7,5 тонн, вес европейской тары автоцистерны - 6 тонн, объем автоцистерны по стандарту 38,5 м3 составляет 32,5 тонн. Общий вес подобного бензовоза, таким образом, составляет 46 тонн, а с учетом плотности дизельного топлива, которая выше, чем у бензинов, общий вес еще больше превышает допустимый предел", - сказал У.Кулов.
По его словам, в то же время в соответствии с руководством по эксплуатации бензовозов и правилами перевозки опасных грузов в КР категорически запрещено передвигается с не полностью заполненной цистерной, так как смещение центра тяжести груза при движении может привести к опрокидыванию транспорта.
"Таким образом, перевозчики ГСМ не имеют никакой возможности выдержать допустимый предел в 44 тонны, в том числе путем неполного заполнения цистерны, то есть снижения количества груза как при перевозке твердых грузов. В связи с этим считаем, что данный вопрос требует безотлагательного решения на уровне правительства, в частности, необходимо внести изменения в постановление правительства с тем, чтобы увеличить максимальный допустимый вес до 48,5 тонн ", - пояснил он.
В противном случае нефтетрейдеры утверждают, что возникнет угроза обеспечения нефтепродуктами южных областей республики.
Напомним, о необходимости отмены ограничения на въезд большегрузных автомашин на территорию КР ранее говорил гендиректор ГП "Кыргызкомур" Мирлан Жакыпов на заседании штаба по подготовке к прохождению отопительного зимнего периода 2014-2015 годов. Министр энергетики и промышленности Осмонбек Артыкбаев также заявил, что если не разрешить вопрос о повышении осевой нагрузки, то можно сорвать поставки угля, - передает КирТАГ.
"На текущий день критическая ситуация сложилась с запасом дизельного топлива на нефтебазах в городах Ош и Жалал-Абад. Объемы дизтоплива сократились до 4-5-дневного запаса. Дело в том, что нефтетрейдеры перевозят ГСМ бензовозами на трехосных тягах с трехосными полуприцепами-цистернами. Вес европейского тягача составляет 7,5 тонн, вес европейской тары автоцистерны - 6 тонн, объем автоцистерны по стандарту 38,5 м3 составляет 32,5 тонн. Общий вес подобного бензовоза, таким образом, составляет 46 тонн, а с учетом плотности дизельного топлива, которая выше, чем у бензинов, общий вес еще больше превышает допустимый предел", - сказал У.Кулов.
По его словам, в то же время в соответствии с руководством по эксплуатации бензовозов и правилами перевозки опасных грузов в КР категорически запрещено передвигается с не полностью заполненной цистерной, так как смещение центра тяжести груза при движении может привести к опрокидыванию транспорта.
"Таким образом, перевозчики ГСМ не имеют никакой возможности выдержать допустимый предел в 44 тонны, в том числе путем неполного заполнения цистерны, то есть снижения количества груза как при перевозке твердых грузов. В связи с этим считаем, что данный вопрос требует безотлагательного решения на уровне правительства, в частности, необходимо внести изменения в постановление правительства с тем, чтобы увеличить максимальный допустимый вес до 48,5 тонн ", - пояснил он.
В противном случае нефтетрейдеры утверждают, что возникнет угроза обеспечения нефтепродуктами южных областей республики.
Напомним, о необходимости отмены ограничения на въезд большегрузных автомашин на территорию КР ранее говорил гендиректор ГП "Кыргызкомур" Мирлан Жакыпов на заседании штаба по подготовке к прохождению отопительного зимнего периода 2014-2015 годов. Министр энергетики и промышленности Осмонбек Артыкбаев также заявил, что если не разрешить вопрос о повышении осевой нагрузки, то можно сорвать поставки угля, - передает КирТАГ.